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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Skoda Octavia II 2 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 2004 - 2013:
s2bs.9.book Page 168 Monday, September 27, 2010 11:17 AM
168 Panne
Avviamento d'emergenza Avviamento del motore
Operazioni preliminari
Se il motore non si avvia perché la batteria è scarica, è possibile ricorrere per l'avvia-
mento alla batteria di un'altra vettura. A tale scopo occorre un cavo per l'avviamento
di emergenza.
Entrambe le batterie devono avere una tensione nominale di 12 V. La capacità (Ah) Fig. 140 Avviamento d'emergenza con
della batteria erogante corrente non deve essere nettamente inferiore a quella della la batteria di un altro veicolo: A -
batteria scarica. Batteria scarica, B - Batteria erogante
corrente
Cavi per avviamento d'emergenza
Impiegare solo cavi per l'avviamento di emergenza con sezione trasversale sufficien-Collegare tassativamente il cavo nel seguente ordine:
temente grande e morsetti isolati. Rispettare le indicazioni del costruttore.
il contrassegno cromatico del cavo positivo è generalmente rosso;Collegamento dei poli positivi
1
il contrassegno cromatico del cavo negativo è generalmente nero. – Collegare un'estremità del cavo A al polo positivo fig.140 della batteria scarica
A .
A
– Collegare l'altra estremità del cavo 2 al polo positivo della batteria erogante
ATTENZIONE! A
B
corrente .
A
Una batteria scarica può gelare già a temperature di poco inferiori agli 0°C.
Se la batteria è gelata, non effettuare l'avviamento d'emergenza - pericolo di Collegamento del polo negativo e del monoblocco
esplosione! 3
– Collegare un'estremità del cavo A al polo negativo della batteria erogante
B
corrente .
Osservare le avvertenze relative ai lavori nel vano motore pag.142, A
“Lavori nel vano motore“. – Fissare l'altra estremità 4 su un componente metallico robusto solidale con il
A
monoblocco o sul monoblocco stesso.
Nota
I due veicoli non devono avere alcun punto di contatto, poiché in caso contrario il Avviamento del motore
flusso di corrente potrebbe avere inizio già al collegamento del polo positivo.– Avviare il motore del veicolo che eroga corrente e lasciarlo girare al minimo.
La batteria scarica deve essere regolarmente collegata alla rete di bordo.– Avviare quindi il motore del veicolo con la batteria scarica.
Spegnere il telefono o comunque rispettare quanto sp ecificato nel manuale d'uso – Se il motore non si avvia, interrompere la manovra di avviamento dopo 10 secondi
del telefono per il caso specifico. e riprovare dopo mezzo minuto circa.
Si raccomanda di acquistare i cavi per l'avviamento d'emergenza presso un riven-– Rimuovere correttamente il cavo sul motore nell'ordine inverso.
ditore specializzato di batterie per automobili.
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