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owners manual Skoda Superb
owners manual Skoda Superb - year of production: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Skoda Superb I 1 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Superb, year of production 2001 - 2008:
NKO B5 50.book Page 166 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM
166 Guida e ambiente
Naturalmente il consumo di carburante è influenzato anche da aspetti su cui Cambio meccanico
l'azione del conducente non ha alcun effetto. E' normale, ad esempio, che il – Percorrere in prima soltanto un tratto lungo all'incirca quanto la
consumo aumenti nel periodo invernale o in condizioni più difficoltose, su fondo vettura. Passare alla marcia superiore quando il motore ha raggiunto i
stradale sconnesso, in caso di marcia con rimorchio, ecc.2.000 - 2.500 giri circa.
Le premesse tecniche per l'economia di es ercizio e dei consumi si creano infatti "in
casa". Particolare valore è stato attribuito all'impatto ambientale. Affinché queste Cambio automatico
caratteristiche vengono sfruttate nel modo migliore possibile e mantenute inalte-– Premere l'acceleratore lentamente. Non premerlo però fino alla posi-
rate, è necessario prestare attenzione alle avvertenze riportate in questo capitolo.
zione di kick down.
Guidare in modo previdente Un sistema efficace per risparmiare carburante è passare per tempo alle marce
Un veicolo consuma la massima quantità di carburante in accelera-superiori. Chi 'tira' le marce, consuma inutilmente carburante.
zione. ⇒fig.166 mostra il rapporto tra il consumo di carburante e la velocità nelle singole
marce. Il consumo maggiore si ha in 1. , quello minore in 5 . o 6 .
Evitare accelerazioni e frenate inutili. Una guida previdente rende necessarie meno Se sulle vetture con cambio automatico si preme lentamente il pedale dell'accele-
frenate e quindi anche meno accelerazioni. Quando è possibile, lasciare andare la ratore, viene automaticamente selezionato il programma economico. Anticipando
vettura per inerzia, ad esempio quando ci si accorge che il semaforo successivo è il passaggio alle marce superiori e ritardando quello alle marce inferiori, si ottiene
rosso. un minor consumo di carburante. Ciò vale in particolare per le marce innestate in
manuale (Tiptronic).
Cambiare le marce al risparmio
Innestando per tempo la marcia superiore, si risparmia carburante.Nota
Basarsi anche sulle informazioni del display multifunzione ⇒ pag. 15.
Fig. 166 Consumo di
carburante in l/100 km e
velocità in km/h
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