owners manual Skoda Octavia

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Charge tractée Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité Ne dépassez en aucun cas la charge tractée autorisée » page ėĚė, Caractéristi- figurant à la page Ėěę.  ques techniques. ›Avant de la relier avec la remorque, attrapez la prise ĖĘ broches au niveau de Les charges tractées mentionnées ne sont valables que pour des altitudes jus- A » fig. ĖĚĖ et la faire sortir dans le sens de la flèche. qu'à Ė ĕĕĕ m au-dessus du niveau de la mer. ›Retirez vers le haut le cache Ě » fig. Ėęě à la page ĖěĖ avant d'atteler la remor- que. Plus l'altitude augmente, plus la puissance du moteur baisse, et le pouvoir de traction en côte se réduit en conséquence. Le poids d'attelage maximum autorisé Œillet de fixation se réduit ainsi de Ėĕ % environ par tranche supplémentaire de Ė ĕĕĕ m d'altitude L'œillet de fixation ė » fig. Ėęě à la page ĖěĖ sert à accrocher le câble de ridelle de entamée. la remorque. Le poids d'attelage se compose du poids effectif du véhicule tracteur (chargé) et Lorsque vous accrochez le câble de ridelle sur l'œillet de fixation, le câble doit remorque (chargée). pendre dans toutes les positions de la remorque par rapport au véhicule (virages La charge tractée et la charge sur timon indiquées sur la plaque constructeur duserrés, marche arrière, etc.). dispositif d'attelage ne font office que de valeur de contrôle du dispositif. Les va- Rétroviseurs extérieurs leurs applicables pour votre véhicule sont indiquées dans les documents de votre Si les rétroviseurs de série ne vous permettent pas de bien voir la circulation der- véhicule. rière la remorque, il est alors indispensable de faire monter des rétroviseurs exté- rieurs supplémentaires. Respectez les dispositions légales nationales. A2ER0ISSEMEN0 Phares ■ Ne dépassez pas la charge sur essieux et sur timon maximum autorisée ni le Avant de partir avec une remorque attelée, il faut également contrôler le réglage poids total ou d'attelage autorisé du véhicule et de la remorque – risque d'ac- des phares. Modifiez éventuellement le réglage à l'aide du correcteur de portée cident et de blessures graves ! des phares » page ĚĖ. ■ 1n chargement glissant dans la remorque compromet dans une large mesu- re la stabilité et la tenue de route de l'attelage – risque d'accident et de bles-2itesse sures graves !  Pour des raisons de sécurité, ne roulez pas à plus de ĝĕ km/h quand une remor- que est attelée. Réduire immédiatement la vitesse dès que le moindre ballottement de la remor- Conduite avec une remorque que se fait sentir. N'essayez jamais de « redresser » un attelage se ballottant en accélérant. Fig. ĖĚĖ Freins Sortie de la prise ĖĘ broches Freinez à temps ! S'il s'agit d'une remorque équipée de freins à inertie freinez d'abord doucement puis plus énergiquement. 2ous éviterez ainsi des à-coups de freinage dus au blocage des roues de la remorque. Rétrogradez à temps dans les descentes pour pouvoir utiliser le moteur comme freinage supplémentaire. Moteur qui chauffe Si l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement se dépla- ce davantage dans la partie droite ou rouge de l'échelle, réduisez immédiatement la vitesse.  0raction d'une remorque/caravaneĖěĚ

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