owners manual Seat Alhambra

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Bedienung beschaffenheit stattfindet. Wenn ein Ab-fährt. Wenn mit einer Geschwindigkeit gefah- Fahrerassistenzsysteme schnitt einer trockenen Straße plötzlich mitren wird, die das Fahrzeug von der Straße ab- Wasser, Matsch oder Schnee bedeckt ist,bringt, bevor ESC irgendeine Unterstützung Brems- und Stabilisierungs- kann ESC nicht auf die gleiche Art und Weisegeben kann, wird ESC keine Unterstützung unterstützen wie auf einer trockenen Straße.ermöglichen können. Systeme Wenn das Fahrzeug aufschwimmt, d.h. auf ei- In das ESC sind die Systeme ABS, BAS, ASR nen Wasserfilm statt auf dem Fahrbahnbelag Bremsunterstützende Systeme und EDS integriert. Das ESC ist immer einge- fährt („Aquaplaning“) ist ESC nicht in der La- schaltet. Wenn in einigen Fahrsituationen ge dem Fahrer beim Lenken des Fahrzeugs zu Die bremsunterstützenden Systeme ESC, kein ausreichender Vortrieb mehr erreicht helfen, weil der Kontakt zum Fahrbahnbelag ABS, BAS, ASR und EDS arbeiten nur bei lau- wird, kann das ESC durch Drücken der ASR- unterbrochen ist und das Fahrzeug dadurch fendem Motor und tragen wesentlich zur akti- Taste ausgeschaltet werden ››› Abb. 134. Da- nicht brems- und lenkbar ist. Bei schneller ven Fahrsicherheit bei. rauf achten, dass das ASR immer wieder ein- Kurvenfahrt, insbesondere auf kurvenreichen geschaltet wird, wenn der Vortrieb wieder Strecken, kann ESC nicht immer so effektiv Elektronisches Stabilisierungsprogramm vorhanden ist. mit schwierigen Fahrsituationen umgehen, (ESC) wie bei geringerer Geschwindigkeit. Beim An- Antiblockiersystem (ABS) Das ESC hilft das Risiko einer Schleuderge- hängerbetrieb ist ESC nicht in der Lage den fahr zu reduzieren und die Fahrstabilität Fahrer dabei zu unterstützen, die KontrolleDas ABS kann ein Blockieren der Räder beim durch das Abbremsen einzelner Räder in be- über sein Fahrzeug wiederzuerlangen, alsBremsen bis kurz vor Fahrzeugstillstand ver- stimmten Fahrsituationen zu verbessern. wenn kein Anhänger gezogen wird.hindern und unterstützt den Fahrer das Fahr- Fahrdynamische Grenzsituationen wie z. B. zeug zu lenken und die Kontrolle zu behal- Immer die Geschwindigkeit und den Fahrstil Übersteuern und Untersteuern des Fahrzeugs ten. Das bedeutet, dass das Fahrzeug auch den Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhält- oder Durchdrehen der Antriebsräder werden bei einer Vollbremsung weniger dazu neigt nissen anpassen. ESC kann nicht die physi- vom ESC erkannt. Durch gezielte Bremsein- zu schleudern: kalischen Grenzen außer Kraft setzen, die griffe oder eine Reduzierung des Motordreh- verfügbare Kraftübertragung verbessern oder● Das Bremspedal kräftig treten und halten. moments unterstützt das System das Fahr- das Fahrzeug auf der Fahrbahn halten, wenn Den Fuß nicht vom Bremspedal nehmen oder zeug zu stabilisieren. das Abkommen von der Straße durch die Un- die Kraft auf das Bremspedal reduzieren! ESC hat Grenzen. Es ist wichtig zu wissen, achtsamkeit des Fahrers verursacht wurde. ●Nicht das Bremspedal „pumpen“ oder den dass ESC nicht die physikalischen Gesetze Stattdessen verbessert ESC die Möglichkeit Druck auf das Bremspedal verringern! außer Kraft setzen kann. ESC wird nicht in al- das Fahrzeug unter Kontrolle zu bekommen len Situationen helfen können, mit denen der ●Fahrzeug lenken, während das Bremspedal und es unterstützt in extremen Fahrsituatio- Fahrer konfrontiert wird. Beispielsweise wird kräftig getreten wird. nen auf der Straße durch Ausnutzen der ESC nicht jedes Mal unterstützen können, Lenkbewegung des Fahrers, dass das Fahr- wenn ein plötzlicher Wechsel der Fahrbahn- zeug in die beabsichtigte Richtung weiter- 164

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