instrukcja obsługi Volvo V40 Volvo V40 instrukcja obslugi page 165

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Volvo V40, year of production 1995 - 2004:

Wymuszone przewietrzanie skrzyni korbowej, uk∏ad odprowadzania oparów paliwa Sonda Lambda (Lambda SondTM) Wymuszone przewietrzanie skrzyni Uk∏ad odprowadzania oparów (czujnik tlenu do silników o zap∏onie korbowej (PCV) paliwa (Evap) iskrowym) Zamkni´ty uk∏ad przewietrzania skrzyni kor- Opary paliwa ze zbiornika paliwowego odpro- Jest to element uk∏adu ograniczajàcego tok-bowej silnika zapobiega przedostawaniu si´wadzane sà do specjalnego poch∏aniacza, sycznoÊç spalin, który we wspó∏pracy z elek-na zewnàtrz gazów ze skrzyni korbowej. gdzie sà gromadzone. Poch∏aniacz wype∏niony tronicznie sterowanym wtryskiem paliwa Podczas pracy silnika, dzi´ki lekkiemu podci-jest w´glem aktywnym, który dzia∏a jak gàb- i trójfunkcyjnym katalizatorem spalin ograniczaÊnieniu, wywieranemu za poÊrednictwem ka. Opary paliwa gromadzone sà w poch∏ania- szkodliwe emisje i zmniejsza zu˝ycie paliwa. separatora oleju, gazy te sà kierowane do cy-czu gdy samochód nie jedzie. Czujnik tlenu kontroluje zawartoÊç tlenu lindrów i ulegajà spaleniu razem z mieszankàPo uruchomieniu silnika opary paliwa odpro- wspalinach wydalanych z silnika, zanim wej-paliwowo-powietrznà. wadzane sà do uk∏adu dolotowego silnika, dà do trójfunkcyjnego katalizatora spalin. skàd zasysane sà do cylindrów, gdzie ulegajà Wynik pomiaru przesy∏any jest do elektro- Elektronicznie sterowany wtrysk spaleniu. W przypadku du˝ej ich iloÊci, sygna∏ nicznego modu∏u sterujàcego lub komputera zwrotny z czujnika tlenu powoduje korekcj´ pok∏adowego, który na bie˝àco koryguje mo- paliwowa (EFI) dawki wtryskiwanego paliwa przez uk∏ad ment otwarcia wtryskiwaczy i czas trwania Wszystkie elementy elektroniczne uk∏adu elektronicznego sterowania wtryskiem paliwa. wtrysku. Sk∏ad mieszanki paliwowo-powietrz-wtrysku paliwa sà sterowane mikroproceso- nej jest tak dobierany, aby uzyskaç optymalne warunki spalania i przy pomocy trójfunkcyj-rem, który nieustannie kompensuje zmianyRecyrkulacja spalin (EGR) nego dopalacza katalitycznego skutecznie obcià˝enia silnika i jego pr´dkoÊci obrotowej,Uk∏ad ten redukuje emisj´ tlenków azotu (NO). ograniczyç emisj´ trzech podstawowych tok- pr´dkoÊci jazdy, temperatury itp., uzyskujàc x sycznych sk∏adników spalin (w´glowodorów, optymalnà wartoÊç momentu obrotowego Uzyskiwane jest to dzi´ki skierowaniu cz´Êci tlenku w´gla i tlenków azotu). i mocy chwilowej przy zachowaniu minimal- gazów spalinowych z uk∏adu wydechowego z powrotem do uk∏adu dolotowego. Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa, uk∏ad ten nie nego zu˝ycia paliwa. Czujnik wydatku maso- Spalone ju˝ gazy nie biorà udzia∏u w aktual- pracuje podczas maksymalnego przyspieszania.wego mierzy iloÊç powietrza doprowadzanego do silnika. W ten sposób uk∏ad mo˝e dokony- nym spalaniu mieszanki, ale przyczyniajà si´ waç natychmiastowych regulacji zwiàzanychdo obni˝enia temperatury i ciÊnienia procesu, ze zmianami temperatury i/lub g´stoÊci po- w wyniku czego powstaje mniej tlenków azotu. wietrza dolotowego, gwarantujàc utrzymywa- IloÊç recyrkulowanych gazów spalinowych nie optymalnych warunków dla najbardziej jest sterowana przez mikroprocesor. ekonomicznego spalania i najni˝szego pozio-Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa, uk∏ad ten nie mu szkodliwych emisji. pracuje podczas maksymalnego przyspieszania. 12:3

owners manual Volvo V40

owners manual Volvo V40 - year of production: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 - Volvo V40 instrukcja obslugi PL