owners manual Seat Ibiza

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Guida161 Non usare mai la posizione N per percorrere lunghi tratti in discesa, perché ATTENZIONE non si può sfruttare l'effetto frenante del motore e si sottopone l'impianto dei freni ad una maggiore sollecitazione. Gli spostamenti involontari del veicolo possono causare incidenti e gravi infortuni. Ancora più grave sarebbe l'eventualità di percorrere tratti in discesa con la leva selettrice in posizione N e a motore spento perché si potrebbe danneg-● Non si deve mai lasciare il veicolo incustodito con il motore acceso e giare il cambio. la marcia inserita. Se si dovesse tuttavia uscire dal veicolo lasciando il motore acceso, attivare sempre il freno di stazionamento e inserire la le- D - Marcia in avanti va selettrice nella posizione P. In questa posizione si cambia automaticamente ad una marcia più lunga o ● Nei rapporti D oppure R, a motore acceso, è sempre necessario tenere si scala a una più corta in funzione del carico del motore, dello stile indivi- fermo il veicolo con il freno a pedale, perché anche al minimo la trasmis- duale di guida e della velocità di circolazione. L'azione frenante del motore sione di forza non è completamente interrotta e il veicolo continua ad quando si percorrono tratti in discesa è minima. Sul display del quadro stru- avanzare. menti appare visualizzata la posizione della leva selettrice D ed il rapporto ● Non accelerare mai quando si cambia di posizione la leva selettrice: di marcia inserito. pericolo di incidente!. Per poter passare dalla posizione N alla D a velocità inferiore ai 5 km/h,● Non spostare mai, con il veicolo in movimento, la leva selettrice nelle nonché a veicolo fermo, si deve premere il pedale del freno.posizioni “R” oppure “P”. Pericolo di incidente! ● Prima di affrontare una discesa molto ripida si deve ridurre la velocità S - Marcia in avanti permanente (cambio sportivo) ed inserire la 1ª marcia. Quando la leva selettrice è in posizione S passa più tardi a una marcia su- ● Premere sempre con forza il pedale del freno, per fermare il veicolo in periore e prima a una inferiore rispetto a quando si trova nella posizione D. salita. In caso contrario il veicolo potrebbe retrocedere. In questo modo si sfruttano al massimo le riserve di potenza del motore, in ● Non si deve frenare troppo spesso o troppo a lungo se questo non è funzione del carico del motore, dello stile individuale di guida e della velo- necessario, perché i freni si usurano. Se si frena in continuazione si fanno cità di circolazione. L'azione frenante quando si percorrono tratti in discesa surriscaldare i freni che, di conseguenza, perdono una gran parte della è minima. Sul display del quadro strumenti appare visualizzata la posizione loro efficacia facendo aumentare lo spazio di frenata. In casi estremi può della leva selettrice S ed il rapporto di marcia inserito. addirittura succedere che l'impianto dei freni si guasti del tutto. Per selezionare la marcia S, premere il tasto di sblocco della leva selettrice. Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenzaDati tecnici

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