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owners manual Seat Alhambra
owners manual Seat Alhambra - year of production: 2010 - Seat Alhambra II 2 manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Seat Alhambra, year of production 2010:
Manejo
Dejar rodar Si conduce por la autopista, resulta más efec-●Desconecte la calefacción de los asientos
tivo hacerlo a una velocidad constante y mo-cuando haya cumplido su propósito.
Si retira el pie del acelerador, se interrumpe
derada que acelerar y frenar continuamente.
●Desconecte la luneta térmica y la calefac-
la alimentación de combustible y se reduce
Por regla general, se llega a destino igual de
el consumo. ción del parabrisas cuando los cristales es-
rápido conduciendo con constancia.
tén desempañados y limpios de hielo.
Deje rodar el vehículo sin acelerar al acercar-
El regulador de velocidad facilita un estilo de●
No deje encendida la calefacción indepen-
se, por ejemplo, a un semáforo en rojo. Sólo
conducción constante.
diente, si el vehículo está en movimiento
si el vehículo rueda demasiado lento o el re-
››› pág. 136.
corrido es demasiado largo se recomienda
Utilización moderada de los dispositivos
pisar el pedal del embrague para desembra-
adicionales
E
vitar trayectos cortos
gar. El motor funcionará entonces al ralentí.
Es importante viajar cómodamente, pero con-
El consumo de combustible es mucho mayor
En aquellas situaciones que suponga estar
viene utilizar los sistemas de confort de for-
con el motor en frío, inmediatamente des-
parado mucho tiempo, pare activamente el
ma ecológica.
pués de ponerlo en marcha. Hace falta reco-
motor; por ejemplo, ante un paso a nivel. En
rrer algunos kilómetros para que el motor se
vehículos con funcionamiento Start-Stop acti-Así, algunos equipos conectados conllevan
caliente y el consumo se normalice.
vado, el motor se desconecta automática-un aumento del consumo de combustible;
mente en las fases de parada del vehículo.ejemplos:
El motor y el catalizador tienen que alcanzar
su temperatura de funcionamiento óptima
●Sistema de refrigeración del aire acondicio-
Conducción previsora y “fluir” con el tráfico
para reducir de forma efectiva el consumo y
nado: si el aire acondicionado tiene que
las emisiones de gases contaminantes. En
Frenar y acelerar frecuentemente aumenta de
crear una diferencia de temperatura conside-
tales situaciones es decisiva también la tem-
forma considerable el consumo de combusti-
rable, precisa mucha energía producida por
peratura ambiental.
ble. Si se conduce con anticipación y mante-
el motor. De ahí que se recomiende que la di-
niendo la distancia de seguridad con el vehí-
La fig. 133 muestra la diferencia del consu-
ferencia de temperatura en el vehículo con
culo precedente, se pueden compensar las
mo en un mismo recorrido a +20 °C (+68 °F) y
respecto a la temperatura exterior no sea de-
variaciones de velocidad con sólo quitar el
a -10 °C (+14 °F).
masiado elevada. Puede ser útil ventilar el
pie del acelerador. Entonces ya no será im-
vehículo antes de iniciar la marcha y conducir
Por tanto, evite los trayectos cortos innecesa-
prescindible frenar y acelerar activamente.
un breve trayecto con las ventanas abiertas.
rios y combine recorridos.
Entonces se puede encender el aire acondi-
Conducción tranquila y uniforme
El vehículo consume más combustible en in-
cionado con las ventanas cerradas. Manten-
vierno que en verano, aún en iguales condi-
La constancia es más importante que la velo-ga las ventanas cerradas a gran velocidad.
ciones.
cidad: cuanto más uniformemente conduzca,Las ventanas abiertas aumentan el consumo
menor será el consumo de combustible.de combustible.
“Calentar” el motor no sólo está prohibido en
algunos países, sino que además es una
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