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owners manual Seat Alhambra
owners manual Seat Alhambra - year of production: 2010 - Seat Alhambra II 2 manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Seat Alhambra, year of production 2010:
Conducción
●Marcado de las piezas de plástico y elastó-●Reciclaje y recuperación energética de los●Las condiciones de uso del vehículo (situa-
meros según las normas ISO 1043, ISOresiduos (CDR). ción meteorológica, estado de la calzada).s
o
11469 e ISO 1629.
●Mejora de la calidad de las aguas residua-●Requisitos técnicos.
nic
les.
téc
Selección de materiales Puede llegar a ahorrar hasta un 25% de com-
s
●Utilización de sistemas para la recupera- o
bustible según el estilo personal de conduc-
●Utilización de materiales reciclables.
ción de calor residual (recuperadores térmi-
Dat
ción y empleando unos cuantos trucos senci-
● cos, ruedas entálpicas, etc.).
Utilización de plásticos compatibles dentro
llos.
de un mismo conjunto si los componentes●
Empleo de pinturas de base acuosa.
que forman parte del mismo no son fácilmen-
Cambiar de marcha anticipadamente
te separables.
s
Indicaciones generales: la marcha más larga
o
●Utilización de materiales de origen renova-
Conducción económica y
es siempre la más económica. A modo orien-
sej
ble y/o reciclado.
medioambientalmente correcta
tativo se puede decir para la mayoría de vehí-
on
C
●Reducción de componentes volátiles, in-
culos: a una velocidad de 30 km/h (19 mph)
cluido el olor, en los materiales plásticos.
conduzca en tercera marcha, a 40 km/h
● (25 mph) en cuarta y a 50 km/h (31 mph) ya
Utilización de agentes refrigerantes sin
en quinta.
CFC.
Además, “saltarse” marchas al aumentar de
Prohibición, con las excepciones recogidas
o
marchas ahorra combustible, si las condicio-
por ley (Anexo II de la Directiva de VFU
nes de tráfico y de conducción lo permiten.
2000/53/CE) de los metales pesados: cad- anej
M
mio, plomo, mercurio, cromo hexavalente. No apure al máximo las marchas. Utilice la
primera marcha sólo para iniciar la marcha y
Fabricación cambie rápidamente a la segunda. Evite el
kick-down en vehículos con cambio automá-
Fig. 133 Consumo de combustible (l/100 km)
●Reducción de la cantidad de disolvente en
a diferente temperatura ambiental.tico.
las ceras protectoras para cavidades.
d
Los vehículos con indicación de marchasa
●Utilización de plástico film como protector
El consumo de combustible, la contamina-
ayudan a una conducción económica al indi-
para el transporte de vehículos.
ción del medio ambiente y el desgaste del
car el momento óptimo para cambiar de mar-gurid
●Empleo de adhesivos sin disolventes.
motor, de los frenos y de los neumáticos de-
Se
cha. »
penden sobre todo de tres factores:
●Utilización de agentes refrigerantes sin CFC
en sistemas de generación de frío.
●El estilo de conducción.
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pages 158 - 164
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