Fiat Doblo II 2 FL manuel du proprietaire page 159

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❒Limiter au temps strictement❒Éviter des manœuvres inutiles❒Vitesse du véhicule : la nécessaire le fonctionnement descommelescoupsd'accélérateurconsommation de carburant dispositifs électriques. La lunetteà l'arrêt au feu rouge ou avant l'arrêtaugmente de façon exponentielle dégivrante, les phares du moteur. Cette dernière action,quand la vitesse augmente. Maintenir supplémentaires, les essuie-glaces,ainsi que le « double débrayageune vitesse modérée et la plus le ventilateur du chauffage» entraînent une augmentation de launiforme possible, en évitant les consommentbeaucoupd'énergie, etconsommation et des émissionsfreinages et reprises inutiles qui par conséquent sont la cause d'unepolluantes. provoquent une consommation augmentation de consommation❒Sélection des vitesses : passer leexcessive de carburant et qui de carburant (jusqu'à +25 % en cycleplus vite possible la vitesseaugmentent des émissions nocives. urbain). supérieure (de façon compatible avecLe maintien d'une distance adéquate ❒L’utilisation du climatiseur entraînela régularité de fonctionnement dude sécurité par rapport au véhicule une consommation plus élevéemoteur et les conditions du trafic)précédent favorise une allure (jusqu’à + 30 % en moyenne) :sans pousser le moteur à desrégulière. lorsque la température extérieure lerégimes élevés sur des rapports❒Accélération : accélérer violemment permet, utiliser de préférence lesintermédiaires. L'utilisation de baspénalise considérablement la aérateurs. rapports à hauts régimes pourconsommation et les émissions ; obtenir une forte accélérationaccélérer donc progressivement sans Style de conduite implique une augmentation de ladépasser le régime de couple ❒Aprèsledémarragedumoteur,ilconsommation, des émissionsmaximumdumoteur. est conseillé de partir immédiatementpolluantes et de l'usure du moteur. et lentement, en évitant d'amener le CONDITIONS moteur à des régimes élevés. Ne pas D'UTILISATION faire chauffer le moteur avec le Démarrageàfroid véhicule à l’arrêt que ce soit au ralenti Les parcours très brefs et de trop ou à plein régime : dans ces fréquents démarrages à froid, ne conditions le moteur chauffe permettent pas au moteur d'atteindre la beaucoup plus lentement, en température de fonctionnement optimale. augmentant la consommation, les émissions et l'usure des organes Cela entraîne une augmentation sensible mécaniques. de la consommation (+15 à +30 % en cycle urbain) ainsi que des émissions. 155

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