owners manual Seat Mii

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Empfehlungen schieben, um ein Auslaufen von Motoröl bei Notwendige Handlung je nach Mo- Umwelthinweis Abb. 107 laufendem Motor zu vermeiden. torölstand: Der Motorölstand darf keinesfalls oberhalb ●Nach dem Einfüllen den Deckel der Motor- des Bereichs A liegen. Andernfalls kann Öl Sie können Öl nachfüllen, der Ölstand Bereich B öleinfüllöffnung ordnungsgemäß zuschrau- über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt muss jedoch in diesem Bereich bleiben. ben. werden und durch die Abgasanlage in die At- Es muss Öl nachgefüllt werden. Der Öl- mosphäre gelangen. Bereich C stand sollte danach im Bereich B liegen. ACHTUNG Motoröl kann sich entzünden, wenn es auf Motoröl nachfüllen nach Prüfen des heiße Motorteile gelangt. Das kann Brände, Motorölverbrauch Motorölstandes Verbrennungen und andere schwere Verlet- zungen verursachen. Der Motorölverbrauch kann von Motor zu Mo- Motoröl nur in kleinen Portionen und schritt- ● Immer sicher stellen, das der Deckel dertor unterschiedlich ausfallen und sich wäh- weise nachfüllen: Motoröleinfüllöffnung nach dem Nachfüllenrend der Lebensdauer des Motors verändern. ●Deckel der Motoröleinfüllöffnung vom Zy-fest zugeschraubt ist. Dadurch kann ein Aus- Abhängig von der Fahrweise und den Ein- linderkopf abschrauben ››› Abb. 108. Wennlaufen von Motoröl auf heiße Motorteile bei satzbedingungen kann der Ölverbrauch bis laufendem Motor verhindert werden. nicht klar ist, wo sich der Deckel befindet, zu 1 l/2.000 km betragen. Bei Neufahrzeu- fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. gen kann diese Zahl während der ersten ●Nur das von SEAT ausdrücklich für den Mo-VORSICHT 5.000 Kilometer sogar überschritten werden. tor freigegebene Motoröl in kleinen Mengen ● Motor nicht starten, wenn der Motoröl-Der Motorölstand muss deshalb in regelmä- ››› nachfüllen (nicht mehr als 0,5 l) Seite 154. stand oberhalb des Bereichs A steht. Fach- ßigen Abständen geprüft werden – am bes- ● männische Hilfe in Anspruch nehmen. An- Um ein Überfüllen zu vermeiden, muss ten bei jedem Tanken und vor längeren Fahr- dernfalls können der Katalysator und der Mo- nach jedem Nachfüllen gewartet werden, da- ten. tor beschädigt werden! mit das Motoröl in die Ölwanne bis zur Mar- Bei besonderer Motorbeanspruchung muss ● Beim Nachfüllen oder Wechseln von Be- kierung des Motorölmessstabes fließen sich der Motorölstand im Bereich triebsflüssigkeiten darauf achten, dass die kann. ››› Abb. 107 A befinden, wie z. B. bei langen Flüssigkeiten in den richtigen Behältern sind. ●Motorölstand erneut prüfen, bevor eine Autobahnfahrten im Sommer oder Passfahr- Falsche Betriebsflüssigkeiten können schwer- weitere kleine Motorölmenge nachgefüllt ten im Hochgebirge. wiegende Funktionsmängel und ein Motor- wird. Niemals zu viel Motoröl nachfüllen schaden verursachen. ››› . ●Wenn der Motorölstand mindestens im Be- reich ››› Abb. 107 B liegt, den Ölmessstab in das Führungsrohr bis zum Anschlag hinein- 156

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