owners manual Seat Ibiza

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156 Fahren und Umwelt Bremsbeläge öfter vom Fachbetrieb prüfen zu lassen als im Serviceplan ACHTUNG! Fortsetzung angegeben. Beim Fahren mit nassen Bremsen, wie z. B. nach Wasserdurchfahrten, bei • Bei zu alter Bremsflüssigkeit kann es bei sehr starker Beanspruchung heftigen Regenfällen oder nach einer Fahrzeugwäsche, ist die Wirkung der der Bremse zu Dampfblasenbildung in der Bremsanlage kommen. Dadurch Bremsen wegen feuchter oder im Winter vereister Bremsscheiben schlechter: wird die Bremswirkung beeinträchtigt. Die Bremsen müssen erst „trockengebremst“ werden. • Nicht serienmäßige oder beschädigte Frontspoiler können die Belüf- Die Bremsflüssigkeit ist spätestens alle zwei Jahre zu wechseln. Bei zu alter tung der Bremsen beeinträchtigen und zum Überhitzen der Bremsen Bremsflüssigkeit kann es bei starker Beanspruchung der Bremse zu Blasen-führen. Vor dem Kauf von Zubehörteilen sind die Hinweise ŸSeite 177, bildung in der Bremsanlage kommen, was die Bremswirkung beeinträchtigt.„Technische Änderungen“ zu beachten. • Wenn ein Bremskreis ausgefallen ist, verlängert sich der Bremsweg erheblich! Suchen Sie umgehend einen Fachbetrieb auf und vermeiden Sie ACHTUNG! unnötige Fahrten. Längere Bremswege oder Beeinträchtigungen des Bremssystems erhöhen die Unfallgefahr. • Neue Bremsbeläge müssen sich einschleifen und haben auf den ersten Abgasreinigungsanlage 200 km noch nicht die optimale Reibkraft. Die etwas verminderte Brems- kraft können Sie jedoch durch einen stärkeren Druck auf das Bremspedal ausgleichen. Das gilt auch später nach einem Bremsbelagwechsel.Katalysator* • Bei nassen bzw. vereisten Bremsen und bei Fahrten auf salzgestreuten Straßen kann die Wirkung der Bremsen verzögert einsetzen.Damit der Katalysator lange hält • An Gefällen werden die Bremsen stark beansprucht und erhitzen sehr – Tanken Sie nur bleifreies Benzin. schnell. Bevor Sie eine längere Strecke mit starkem Gefälle befahren, verringern Sie die Geschwindigkeit, schalten Sie in einen niedrigeren Gang – Fahren Sie den Kraftstofftank nicht völlig leer. bzw. wählen Sie eine niedrigere Fahrstufe. Damit nutzen Sie die Wirkung der Motorbremse und entlasten die Bremsen. – Füllen Sie beim Ölwechsel oder Nachfüllen nicht zuviel Motoröl • Lassen Sie niemals die Bremse durch leichten Pedaldruck „schleifen“. ein ŸSeite 190, „Motoröl nachfüllen E“. Eine Dauerbremsung führt zum Überhitzen der Bremsen und damit zu einem längeren Bremsweg. Bremsen Sie statt dessen in Intervallen.– Schleppen Sie das Fahrzeug nicht an, sondern verwenden Sie • Lassen Sie das Fahrzeug nie mit abgestelltem Motor rollen. Der Starthilfekabel ŸSeite 234. Bremsweg verlängert sich erheblich, wenn der Bremskraftverstärker nicht wirkt. Falls Sie während der Fahrt Fehlzündungen, Leistungsabfall oder einen schlechten Motorrundlauf beobachten, vermindern Sie die Geschwindigkeit sofort und lassen Sie das Fahrzeug im nächsten Fachbetrieb überprüfen. Die

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