owners manual Skoda Superb

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En la desactivación del cuadro de instrumentos combinado se apagará el testi-En la activación del cuadro de instrumentos combinado se apagará el testigo go de control  y en la pantalla se mostrará el siguiente mensaje.de control  y en la pantalla se mostrará el siguiente mensaje.  Control de estabiliz. (ESC) activado. Control de tracción (ASR) activado.  ESC ON  ASR ON El ASR debe estar activado siempre normalmente. Es oportuno activar el siste- Sistema antibloqueo (ABS) ma sólo p. ej. en las siguientes situaciones. ›La conducción con cadenas para nieve. Lea y considere primero en la pág. ĖĚė. ›La conducción por nieve profunda o sobre una base suelta. ›El “movimiento libre basculante” del vehículo bloqueado. El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar. De este modo se ayuda al conductor a mantener el control sobre el vehículo. Bloqueo electrónico de diferencial (EDS y 4DS) 1na intervención del ABS se hace perceptible a través de movimientos pulsa- torios del freno del pedal, combinados con ruidos. Lea y considere primero en la pág. ĖĚė. Cuando actúe el ABS no se frenará en intervalos ni se reducirá la presión del EDS pedal de freno. El EDS evita el sobregiro de la rueda correspondiente del eje accionado. El EDS frena dado el caso la rueda sobregirando y transfiere la fuerza de accionamien- Control de tracción (ASR) to a la otra rueda de accionamiento. Con eso se facilita el viaje sobre las calza- das con diferente adherencia bajo cada rueda del eje accionado. Lea y considere primero en la pág. ĖĚė. Para que el freno de la rueda frenada no se caliente demasiado, el EDS se des- El ASR evita el sobregiro de las ruedas del eje accionado. El ASR reduce en el conecta automáticamente. Cuando el freno se haya refrigerado se realiza nue- sobregiro de las ruedas la fuerza de accionamiento transferida a las ruedas. vamente la activación automática del EDS. Con eso se facilita p. ej. el viaje sobre las calzadas con poca adherencia. 4DS Durante la intervención del ASR parpadea el testigo de control  en el cuadro El 4DS es una ampliación del diferencial autoblocante electrónico. El 4DS no de instrumentos combinado. reacciona a la tracción antideslizante, sino a la descarga de la rueda delantera Activar/desactivar ASR interior en curva del eje accionado en caso de aceleración en curva. La activación y/o desactivación del ASR se puede realizar depende del equipa- Gracias a la intervención de frenado automática en los frenos de la rueda des- miento de una de las siguientes maneras. cargada se evita el sobregiro. Con ello mejora la tracción y el vehículo sigue ›En el Infotainment » Manual de instrucciones del Infotainment, capítulo CAR más tiempo por el carril deseado. - Configuraciones del vehículo. ›Pulsando brevemente la tecla de símbolo  » fig. ĖĜė de la pág. ĖĚė. Asistencia de conducción activa (DSR) En la desactivación del cuadro de instrumentos combinado se encenderá el Lea y considere primero en la pág. ĖĚė. testigo de control  y en la pantalla se mostrará el siguiente mensaje.  Control de tracción (ASR) desactivado. En situaciones críticas, la DSR ofrece al conductor una recomendación sobre la  ASR OFF dirección para estabilizar el vehículo. La DSR se activa, p. ej., al frenar fuerte- mente sobre distintas superficies de calzadas en el lado derecho e izquierdo del vehículo. Sistemas de asistenciaĖĚĘ

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