owners manual Skoda Fabia

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Technique intelligente155 roues motrices à l'aide des capteurs de l'ABS. Si les roues patinent, le Nota régime moteur est automatiquement réduit afin d'adapter la puissance d'entraînement à la chaussée. Cette régulation intervient à toutes les • Pour garantir un fonctionnement parfait de l'ASR les mêmes pneus vitesses. doivent être montés sur les quatre roues. Des circonférences des bandes L'ASR fonctionne en liaison avec l'ABS ⇒ page 158, « Système antiblo-de roulement différentes sur les pneus peuvent entraîner une réduction cage (ABS)* ». L'ASR ne peut plus intervenir en cas de dysfonctionne-inattendue de la puissance motrice. ment de l'ABS. • Des modifications sur le véhicule (par ex. sur le moteur, les freins, le En cas d'anomalie dans l'ASR, le témoin de contrôle de l'ASR s'allume châssis ou une autre combinaison de pneus et jantes) peuvent influencer dans le combiné d'instruments ⇒ page 35.le fonctionnement de l'ASR ⇒ page 210, « Accessoires, modifications et remplacement des pièces ». Coupure Blocage électronique de différentiel (EDS)* Si besoin en est, vous pouvez couper et réenclencher l'ASR en appuyant sur la touche ⇒ page 154, fig. 127. Le témoin de l'ASR s'allume dans le Le blocage électronique du différentiel empêche une roue combiné d'instruments lorsque celle-ci est coupée ⇒ page 35.de patiner. Normalement l'ASR doit toujours être enclenchée. Il peut s'avérer judi- cieux de neutraliser le système dans des situations bien particulières, Les véhicules équipés d'un ESP comportent également un blocage élec- lorsque du patinage est souhaité. tronique de différentiel (EDS). Exemples: Généralités • pour rouler avec des chaînes antidérapantesLorsque la chaussée est particulièrement mauvaise, l'EDS facilite beau- • en roulant sur de la neige épaisse ou sur un sol meublecoup ou même permet de démarrer, d'accélérer et de monter les côtes. • pour désembourber le véhicule Principes de fonctionnement Ensuite, vous devriez réenclencher l'ASR.L'EDS agit automatiquement, c.-à-d. sans intervention du conducteur. Il surveille les vitesses de rotation des roues motrices à l'aide des capteurs ATTENTION ! de l'ABS. Si, sur sol glissant, une seule roue patine l'EDS constate une notable différence entre les vitesses de rotation des roues motrices. Vous devez toujours adapter votre style de conduite à l'état de la L'EDS freine la roue qui patine et le différentiel transmet une plus grande chaussée et aux conditions de circulation. Le surcroît de sécurité puissance d'entraînement à l'autre roue motrice. Cette régulation est offert ne doit pas vous inciter à prendre des risques inconsidérés - accompagnée de bruits. Risque d'accident! Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-En cas de panneCaractéristiques tech- tion niques

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