owners manual Seat Ibiza

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152 Intelligente Technik Antiblockiersystem ABS und ACHTUNG! Fortsetzung Antriebsschlupfregelung • Die Wirksamkeit des ABS hängt auch von den Reifen ab ŸSeite 201. • Werden Änderungen am Fahrwerk oder an der Bremsanlage durchge- Anti-Blockier-System (ABS) führt, kann das die Funktion des ABS stark beeinträchtigen. Durch das Antiblockiersystem werden die Räder beim Bremsen nicht blockiert. Antriebs-Schlupf-Regelung (TCS)* Das Anti-Blockiert-System (ABS) trägt erheblich zur erhöhten Fahrsicherheit Die Antriebs-Schlupf-Regelung verhindert das Durchdrehen bei. der Antriebsräder beim Beschleunigen. Dieses System bein- Funktion des ABS haltet immer ABS Wenn ein Rad im Vergleich zur Fahrgeschwindigkeit nicht schnell genug dreht und zu blockieren droht, wird der auf dieses Rad wirkende Bremsdruck verrin-Beschreibung und Funktion der Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) bei gert. Dieser Regelvorgang macht sich durch eine pulsierende Bewegung des Beschleunigung Bremspedals bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden ist. Dadurch merkt Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verringert ASR die Motorleistung, damit die der Fahrer, dass die Räder zu blockieren drohen und das ABS greift. Damit Antriebsräder beim Beschleunigen nicht durchdrehen. Dieses System greift das ABS in diesem Bereich optimal regeln kann, müssen Sie das Bremspedal zusammen mit ABS in jedem Geschwindigkeitsbereich. Bei Ausfall von ABS getreten lassen – keinesfalls „pumpen“. wird auch die ASR abgeschaltet. Bei plötzlichen Bremsmanövern auf gleichmäßig glatter Fahrbahn bleibt das Durch ASR werden an Steigungen das Anfahren, das Beschleunigen oder das Fahrzeug lenkfähig, da die Räder nicht blockieren. Fahren sogar bei schwierigem Straßenbelag deutlich verbessert oder über- Es darf nicht erwartet werden, dass durch das ABS unter allen Umständen der haupt ermöglicht. Bremsweg verkürzt wird. Bei Fahrten auf Schotter oder Neuschnee auf ASR wird automatisch beim Starten des Motors eingeschaltet. Sie kann auch glattem Boden kann der Bremsweg sogar länger sein. durch einen kurzen Druck auf den Knopf an der Mittelkonsole ein- oder ausgeschaltet werden. ACHTUNG! Bei ausgeschalteter ASR wird die Kontrollleuchte eingeschaltet. Normaler- • Das ABS kann die physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht über-weise sollte ASR immer eingeschaltet sein. Nur in bestimmten Ausnahmesi- winden, eine glatte oder nasse Fahrbahn ist auch mit ABS gefährlich! Bei tuationen, wenn Schlupf erwünscht wird, ist es sinnvoll, die Anlage auszu- eingeschaltetem ABS müssen Sie sofort die Geschwindigkeit an die Fahr- schalten, z. B. und Verkehrsbedingungen anpassen. Die durch ABS erhöhte Sicherheit • bei kleinerem Reserverad sollte nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten, da Unfallgefahr besteht.• beim Fahren mit Schneeketten,

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