owners manual Skoda Fabia

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La vida útil de los neumáticos depende esencialmente de los siguientes Aviso factores: ■ Le recomendamos que todos los trabajos en los neumáticos o las ruedas se rea- Presión de inflado de los neumáticos licen en un socio comercial ŠKODA. 1na presión de inflado demasiado débil o demasiado elevada acorta la vida útil de ■ Le recomendamos utilizar neumáticos, llantas, tapacubos y cadenas para nieve los neumáticos considerablemente e influye negativamente en el comportamien- Ð del programa de accesorios originales de ŠKODA. to del vehículo durante la marcha. Por ello, comprobar la presión de inflado de los neumáticos, como mínimo, una vez al mes y también antes de cada viaje largo, in- cluyendo la presión de la rueda de repuesto. 2ida útil de los neumáticos Los valores de presión de inflado de los neumáticos de verano se encuentran en el lado interior de la tapa del depósito de combustible » fig. ĖėĚ - . Los valores para neumáticos de invierno se encuentran ėĕ kPa (ĕ,ė bares) por encima de los de verano. Comprobar la presión de inflado siempre en el neumático frío. No reducir la pre- sión elevada con los neumáticos calientes. Adaptar la presión de inflado de los neumáticos en caso de variar notablemente la carga del vehículo. Presión de inflado de los neumáticos - medida de neumáticos ĖĝĚ/ĚĚ RĖĚ Para neumáticos con la medida ĖĝĚ/ĚĚ RĖĚ, que están concebidos para el uso de cadenas de nieve, se aplican los mismos valores de presión de inflado que para neumáticos con medida ĖĞĚ/ĚĚ RĖĚ. Fig. ĖėĚ Perfil de los neumáticos con indicadores de desgaste/tapa del depó- Para los vehículos Fabia Combi Scout se aplican los siguientes valores de presión sito abierta con un tabla de los valores para tamaños de neumáticos y valo- de llenado expresados en kPa para neumáticos con medida ĖĝĚ/ĚĚ RĖĚ que para res de inflado el uso de cadenas para nieve. Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias Motor Carga media Carga completa äde seguridad de la página ĖĚĖ. Ė,ė/ěĘ k3 0SI ėėĕ/ėĞĕ Indicadores de desgaste Ė,ę/ěĘ k3 ėėĕ/ėĞĕ En la base del perfil de los neumáticos existen indicadores de desgaste de Ė,ě mm Ė,ė/ĜĜ k3 0SI ėĘĕ/Ęĕĕ de altura. Estos indicadores de desgaste están situados, según la marca del neu- Ė,ě/ĜĜ k3 ėėĕ/ėĘĕ ėĘĕ/Ęĕĕ mático varias veces, a igual distancia entre sí en todo el perímetro del neumáti- co » fig. ĖėĚ - . 1nas marcas en los flancos de los neumáticos mediante las letras Ė,ė/ĚĚ k3 0DI CR ėĘĕ/Ęĕĕ “03I”, símbolos triangulares u otros símbolos indican la situación de los indicado- Ė,ě/ěě k3 0DI CR ėėĕ/ėĞĕ res de desgaste. Ė,ě/ĜĜ k3 0DI CR ėėĕ/ėĞĕ Modo de conducir La conducción rápida en las curvas, las aceleraciones bruscas y los frenazos au- mentan el desgaste de los neumáticos. £ ĖĚė Indicaciones de servicio

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