owners manual Skoda Fabia

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A0ENCIÓN (continuación) Ruedas y neumáticos ■ Por motivos de seguridad en la conducción, no cambiar a ser posible los neu- máticos por separado sino, como mínimo, por ejes. Los neumáticos con mayor profundidad de perfil siempre deberían estar montados en las ruedas delante- Ruedas ras. ■ No utilizar nunca neumáticos cuyo estado y antigüedad desconozca. äIntroducción al tema ■ A más tardar, cuando los neumáticos se hayan desgastado hasta llegar a los indicadores de desgaste, se deberían cambiar inmediatamente. En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas: ■ Los neumáticos desgastados reducen la adherencia necesaria a la calzada a 2ida útil de los neumáticos ĖĚė altas velocidades sobre el firme mojado. Se podría causar un “aquaplaning” (movimiento incontrolado del vehículo - “patinaje” sobre calzada mojada). Manipulación de ruedas y neumáticos ĖĚĘ ■ Cambiar inmediatamente las llantas o neumáticos dañados. Sustitución de neumáticos o ruedas ĖĚĘ ■ No se debe utilizar neumáticos de verano o invierno que tengan más de ě o Neumáticos dependientes del sentido de marcha ĖĚę ę años. Rueda de repuesto ĖĚę ■ Los tornillos de rueda deben estar limpios y enroscarse fácilmente. Sin em- 0apacubos integral ĖĚĚ bargo, no se deben tratar nunca con grasa o aceite. Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda ĖĚĚ ■ Si se aprietan los tornillos de rueda con un par de apriete demasiado bajo, Embellecedores de rueda ĖĚě durante la marcha se pueden soltar las llantas - ¡Peligro de accidente! 1n par Indicador de control de neumáticos ĖĚě de apriete demasiado elevado puede dañar las tuercas y las roscas, dando lu- gar a una deformación permanente de las superficies de apoyo en las llantas. 0ornillos de rueda ĖĚĜ ■ En caso de tratar erróneamente los tornillos de rueda, durante la marcha se Neumáticos de invierno ĖĚĜ puede soltar una rueda - ¡Peligro de accidente! Cadenas para nieve ĖĚĜ ■ 0ener en cuenta las disposiciones legales nacionales respecto a la utiliza- ción de neumáticos y cadenas para la nieve. A0ENCIÓN ■ Durante los primeros Ěĕĕ km, los neumáticos nuevos no tienen todavía la C1IDADO capacidad de adherencia óptima; por ello, se debe conducir con la correspon- diente precaución - ¡Peligro de accidente! ■ Si se tiene que utilizar una rueda de repuesto que no sea idéntica a las ruedas ■ No conducir nunca con neumáticos dañados - ¡Peligro de accidente! montadas, tener en cuenta lo siguiente » página ĖĚę, Rueda de repuesto. ■ 1tilizar exclusivamente neumáticos o llantas que ŠKODA haya autorizado ■ El par de apriete prescrito de los tornillos de rueda es de Ėėĕ Nm para llantas de para su modelo de vehículo. De lo contrario, se podría influir negativamente en acero y de aleación ligera. la seguridad vial - ¡Peligro de accidente! ■ Proteger los neumáticos del contacto con aceite, grasa y combustible. ■ No se debe sobrepasar en ningún caso la velocidad máxima autorizada para ■ Cambiar inmediatamente los tapones de válvula que se hayan perdido. sus neumáticos - Peligro de accidente por daños en los neumáticos y pérdida del control sobre el vehículo. Nota relativa al medio ambiente ■ En caso de una presión de inflado demasiado baja, los neumáticos tienen que superar una resistencia a la rodadura mayor. Ello hace que se caliente ex-1na presión de inflado insuficiente de los neumáticos aumenta el consumo de cesivamente al conducir a gran velocidad. Esto puede originar el desprendi-combustible. £ miento de la banda de rodadura y el reventón del neumático. Ruedas y neumáticosĖĚĖ

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