owners manual Mazda MX-5

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Durante a Condução Arranque/Paragem do Motor Caixa de velocidades automática 1. O motor ao ralenti desliga quando o pedal da embraiagem é pressionado enquanto o veículo é conduzido (exceto para condução na posição R ou M modo de segunda velocidade fixa) e o veículo é parado. 2. O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal do travão é solto com a alavanca das velocidades na posição D ou M (exceto modo segunda velocidade fixa). 3. Com a alavanca de velocidades na posição N ou P, o motor não liga novamente quando o pedal dos travões for libertado. O motor ligará novamente se o pedal dos travões for novamente pressionado ou se a alavanca de velocidades for movida para a posição D, M (exceto modo segunda velocidade fixa) ou R. (Por motivos de segurança, mantenha sempre o pedal dos travões pressionado quando mover a alavanca de velocidades, enquanto o motor ao ralenti é desligado.) Condições de funcionamento Quando o sistema está operacional Nas seguintes condições, o motor ao ralenti desliga e a luz indicadora de i-stop (verde) liga. • O motor é aquecido até à temperatura normal de funcionamento. • O motor foi ligado e o veículo conduzido durante um certo período de tempo. • O motor é ligado com o capot fechado. • A bateria está em boas condições. • Todas as portas, tampa do compartimento de bagagens e capot estão fechados. • O cinto de segurança do condutor está colocado. • (Ar Condicionado Manual) • O manípulo do modo do fluxo de ar do ar condicionado está numa posição diferente de ( ). • A quantidade de fluxo de ar é diferente da quantidade máxima de fluxo de ar. • A temperatura do fluxo de ar e a temperatura definida do sistema de ar condicionado são praticamente iguais. • (Ar Condicionado Totalmente Automático) • O manípulo do modo do fluxo de ar do ar condicionado está numa posição diferente de ( ). • O manípulo de configuração da temperatura para o ar condicionado está numa posição diferente de aquecimento máximo ou arrefecimento máximo (A/C ON). • A temperatura do habitáculo e a temperatura definida do sistema de ar condicionado são praticamente iguais. • A luz avisadora i-stop (amber) não está ligada/piscar. • O sistema de entrada sem chave e o botão de arranque do motor estão a funcionar normalmente. • O vácuo dos travões é suficientemente elevado. 4-14

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