owners manual Volvo C30

all ratings: 0 average rating: 5

06 Startování a jízda Doplňování paliva DŮLEŽITÉ který nepřetržitě řídí vstřikovače. Poměr směsiDŮLEŽITÉ Míchání různých typů paliva nebo použití paliva a vzduchu, která je přiváděna do motoru,• Vždy čerpejte pouze bezolovnatý ben- jiného než doporučeného paliva má za je neustále upravován. Společně s třícestným zín, abyste nepoškodili katalyzátor. následek zrušení záruky Volvo a všech katalyzátorem tato nastavení vytvářejí opti- případných servisních smluv. To platí pro mální podmínky pro efektivní spalování škodli-• Nepoužívejte aditiva, která nejsou všechny motory. POZNÁMKA: Toto ustano- vin (uhlovodíků, oxidu uhelnatého a oxidů doporučena společností Volvo. vení neplatí pro motory, které jsou upravenydusíku). pro spalování etanolu (E85). Bioethanol E85 Benzínový motor Neupravujte palivový systém a komponenty Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 Benzín musí splňovat požadavky normy palivového systému. Nevyměňujte kompo- a objemu nádrže - viz viz strana 298. EN 228. Většina motorů je schopna spalovatnenty za díly, které nejsou vysloveně určeny Katalyzátor benzín s oktanovým číslem RON 91, 95 pro bioethanol. Katalyzátor má za úkol čistit výfukové plyny.a 98 RON. Katalyzátor je umístěn v cestě výfukových • Benzín s oktanovým číslem 91 RON se VAROVÁNÍ plynů blízko motoru, aby bylo rychle dosaženo u 4válcových motorů nesmí používat. Metanol se nesmí používat. Správná alter- provozní teploty. Katalyzátor se skládá U jiných motorů jej lze použít pouze ve výji-nativní paliva jsou uvedena na štítku na z monolitu (keramického nebo kovového) mečných případech. vnitřní straně dvířek palivové nádrže. s kanálky. Stěny kanálků jsou obloženy tenkou• K běžné jízdě lze použít benzín s oktano-Používání součástí, které nejsou určeny pro vrstvou platiny, rhodia resp. palladia. Tyto kovyvým číslem 95 RON. použití v motorech na bioetanol, by mohlo 06 fungují jako katalyzátory, tj. účastní se a urych-• Benzín s oktanovým číslem 98 RON umo-mít za následek požár, zranění nebo poško- lují chemickou reakci, aniž by se samy žní minimální spotřebu paliva a optimálnízení motoru. spotřebovávaly. chod motoru. TM Během jízdy při teplotách nad +38 °C doporu-Rezervní kanystr na palivo Lambda sonda kyslíkové čidlo čujeme kvůli spotřebě paliva a optimálnímuDo rezervního kanystru na palivo byste měli Lambda sonda je součástí systému řízení chodu motoru používat palivo s nejvyšším doplnit benzín, viz POZNÁMKA, strana 154. motoru, který je určen ke snížení emisí a sníženídostupným oktanovým číslem. spotřeby paliva. Kyslíkové čidlo sleduje obsah kyslíku ve výfu- kových plynech, které opouštějí motor. Tyto hodnoty se odesílá do elektronického systému, 145

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders