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owners manual Renault Trafic
owners manual Renault Trafic - year of production: 2014 - Renault Trafic III 3 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Renault Trafic, year of production 2014:
DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (1/5)
Suivant véhicule, ils peuvent êtreAnomalies de fonctionnement :
constitués : Antiblocage des roues (ABS)
Lors d’un freinage intensif, l’ABS
– de l’antiblocage des roues (ABS) ; – © et x allumés au tableau
permet d’éviter le blocage des roues
de bord accompagnés des mes-
donc de maîtriser la distance d’arrêt et
– du contrôle dynamique de
de conserver le contrôle du véhicule.sages « ABS à contrôler », « sys-
conduite (ESC) avec contrôle de tème freinage à contrôler » et « ESC
Dans ces conditions, des manœuvres
sous-virage et système antipati- à contrôler » : l’ABS, l’ESC et l’aide
nage ; d’évitement en freinant sont alors pos-
au freinage d’urgence sont désac-
sibles. De plus, ce système permet
– de l’assistance de conduite avec tivés. Le freinage est toujours
d’optimiser les distances d’arrêt no-
une remorque ; assuré ;
tamment sur sol peu adhérent (sol
mouillé…).
– de l’assistance au freinage d’ur- –
x, D, © et ® al-
gence ; Chaque mise en œuvre du dispositif
lumés au tableau de bord accompa-
– du contrôle d’adhérence ;se manifeste par un tremblement de
gnés du message « panne du sys-
la pédale de frein. L’ABS ne permet
– de l’aide au démarrage en côte. tème de freinage » : cela indique
en aucun cas d’améliorer les perfor-
une défaillance des dispositifs de
mances « physiques » liées à l’ad-
freinage.
hérence pneus-sol. Les règles de
prudence doivent donc être impérati-Dans les deux cas, consultez un
vement respectées (distances entre
les véhicules…). Représentant de la marque.
Votre freinage est partiel-
lement assuré. Toutefois, il
est dangereux de freiner
En cas d’urgence, il est recom-
mandé d’appliquer sur la pédale une brusquement et ceci vous
pression forte et continue. Il n’est impose un arrêt impératif et immé-
pas nécessaire d’agir par pressions diat compatible avec les conditions
successives (pompage). L’ABS mo-de circulation. Faites appel à un
Représentant de la marque.
dulera l’effort appliqué dans le sys-
tème de freinage.
2.21
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Renault Trafic III 3 manuel du proprietaire
pages 142 - 148
Renault Trafic III 3 manuel du proprietaire
page 145 / 292
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