owners manual Honda CR-V

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Condução do Veículo ! Procedimento de partida em locais ! ATENÇÃO com altitude acima de 2.400 m e O sistema imobilizador protege o seu baixas temperaturas veículo de furto. Se uma chave codi- ficada incorretamente (ou outro obje- A partida do motor é mais difícil no frio. O to) for usada, o circuito de partida do ar rarefeito em locais com altitude acima motor será desativado. Para mais in-de 2.400 metros dificulta ainda mais a par- formações, consulte na seção 3 “Sis- tida. tema imobilizador”. Siga os procedimentos abaixo: 1. Desligue todos os acessórios elétricos; 5. Se o motor não for acionado dentro de 2. Pressione o pedal do acelerador até 15 segundos, pressione o pedal do ace- aproximadamente a metade de seu lerador até a metade de seu curso e curso e acione o motor de partida. Não mantenha-o nessa posição, enquanto acione o motor de partida por mais de o motor de partida é acionado. Se o mo- TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA 15 segundos. Após a partida, solte o tor entrar em funcionamento, libere pedal do acelerador gradativamente; Indicadores de posição da alavanca gradativamente o pedal do acelerador. seletora 3. Se o motor não entrar em funcionamen- 6. Caso o motor não tenha sido acionado,to, pressione totalmente o pedal do ace- Os indicadores, localizados no painel de pressione o pedal do acelerador total- lerador e acione o motor de partida. Se instrumentos, mostram a posição da ala- mente e mantenha-o nessa posição, en- o motor não entrar em funcionamento, vanca seletora. quanto o motor de partida é acionado. repita o procedimento 2. Quando o interruptor de ignição for colo- Se ainda assim o motor não for acio- Se a temperatura externa estiver abaixo nado, repita o procedimento 5. cado na posição II (ligado), o indicador do ponto de congelamento, ou se o veícu- “D” se acenderá durante alguns segun- lo tiver permanecido estacionado durante dos. Se essa luz piscar durante a condu- vários dias, aqueça o motor durante al- ção do veículo em qualquer posição da guns minutos antes de dirigir. alavanca seletora, é possível que haja algum problema com a transmissão. 6-3

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