owners manual Audi Q5

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Cambio automático 141 Poner una marcha más larga – Para pasar a una marcha más corta, pulse brevemente sobre la leva - . – Desplace brevemente la palanca selectora (en la posición A tiptronic) hacia adelante + ⇒ página 140, fig. 147. A – Para pasar a una marcha más larga, pulse brevemente sobre la leva + . Poner una marcha más corta A – Desplace brevemente la palanca selectora (en la posición Las levas están activadas cuando la palanca selectora se encuentra en tiptronic) hacia atrás - . las posiciones D ó S o bien en el programa manual de cambio de A marchas (tiptronic). En cuanto se cambia la palanca selectora de la Se puede conmutar al cambio manual tanto sobre la marcha como posición D a la posición S o viceversa, las levas quedan desactivadas con el vehículo parado. de nuevo. Al acelerar, el cambio engranará automáticamente la siguiente El manejo del programa manual de cambio de marchas puede seguir marcha poco antes de alcanzar el régimen máximo permitido. realizándose, como es natural, con la palanca selectora en la consola Si se selecciona una marcha más corta, el cambio automático central. cambiará de marcha sólo cuando el motor ya no pueda pasarse de revoluciones al cambiar a dicha marcha. Nota Con el kick-down el cambio pasa a una marcha inferior en función de Mientras la palanca selectora se encuentre en las posiciones D/S, se la velocidad y del régimen del motor. volverá al modo automático si pasado cierto tiempo no se acciona ninguna de las levas o la velocidad es inferior a 10 km/h. Válido para vehículos: con cambio S tronic y volante tiptronic Volante con levas Válido para vehículos: con cambio S tronic Las levas dispuestas en el volante permiten al conductor Kick-down cambiar de marcha también manualmente. El kick-down posibilita una aceleración máxima. Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto duro, se cambia a una marcha más corta, en función de la velocidad y del régimen del motor. El cambio a la próxima marcha más larga no se efectuará hasta el momento de alcanzar el régimen de revoluciones máximo predeterminado. ¡ATENCIÓN! Fig. 149 Volante: Tenga en cuenta que si la carretera está resbaladiza, al accionar el Levas kick-down las ruedas motrices podrían patinar, con el consi- guiente peligro de derrapar. Manejo Seguridad Indicaciones para el Información sobre el Anomalías Datos técnicos conductor funcionamiento

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