owners manual Skoda Superb

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NKO B5 50.book Page 141 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM Sistema airbag141 Funzionamento degli airbag frontali In caso di attivazione l'airbag sviluppa forti sollecitazioni tanto da provocare lesioni Il gonfiaggio degli airbag riduce il rischio di lesioni alla testa e al fisiche in caso di posizione del sedile o di postura non corretta ⇒ in “Importanti norme di sicurezza per il sistema airbag frontali“. torace. Importanti norme di sicurezza per il sistema airbag frontali L'uso corretto del sistema airbag riduce sensibilmente il pericolo di infortunio! Fig. 146 Airbag gonfiati di gas Fig. 147 Distanza di sicurezza dal volante Il sistema è progettato in modo tale da determinare l'attivazione degli airbag lato guida e lato passeggero in caso di grave collisione frontale. In particolari situazioni possono attivarsi sia gli airbag frontali sia gli airbag per la ATTENZIONE! testa* e quelli laterali. • Non tenere mai bambini in braccio sul sedile anteriore della vettura. In Quando gli airbag si attivano, i cuscini d'aria si riempiono di gas e si gonfiano caso d'incidente, l'attivazione del sistema airbag potrebbe procurare loro davanti al conducente e al passeggero ⇒fig. 146. L'airbag si gonfia in pochissime lesioni gravi o addirittura letali! frazioni di secondo per offrire una protezione supplementare in caso d'incidente. • E' importante che il conducente e il passeggero anteriore mantengano L'affondamento nel cuscino d'aria gonfio smorza il movimento in avanti del condu-una distanza di almeno 25 cm dal volante e dalla plancia ⇒fig.147. Se non cente e del passeggero e riduce il rischio di lesioni alla testa e al torace.si rispetta questa distanza minima, il sistema airbag non può proteggere - Il cuscino d'aria appositamente progettato consente una fuoriuscita controllata del pericolo di morte! Inoltre, i sedili anteriori e i poggiatesta devono sempre gas (in funzione del carico della persona coinvolta) per assorbire l'urto della testa e essere regolati in funzione della statura degli occupanti. del torace. Di conseguenza, il cuscino si sgonfia in modo tale da lasciare di nuovo • In caso di utilizzo sul sedile del passeggero anteriore di un seggiolino in libero il campo visivo dopo l'incidente. cui il bambino siede con la schiena rivolta nel senso di marcia (in alcuni Paesi Durante il gonfiaggio dell'airbag viene rilasciato un gas innocuo di colore grigio-i seggiolini sono predisposti perché il bambino sieda rivolto nel senso di bianco. Ciò è del tutto normale e non va in terpretato come sintomo della presenza marcia) è assolutamente necessario disa bilitare l'airbag fontale lato passeg- di un incendio a bordo. gero ⇒pag.146, “Disinserimento airbag“. In caso contrario, l'attivazione Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici

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