owners manual Skoda Octavia

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La sélection adéquate des rapports peut influencer la consommation de carbu- Réduction du ralenti rant » fig. ĖėĚ. Boîte de vitesses automatique Lisez tout d'abord l'exposé introductif figurant à la page ĖĘĘ et tenez- ›Appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur. Ne l'enfoncez pas jusqu'à laen compte. position de kick-down. Le ralenti, également, consomme du carburant. ›Si la pédale d'accélération n'est actionnée que progressivement, un programme  économique est sélectionné automatiquement. Sur les véhicules non équipés du système S0OP & S0AR0, coupez le moteur éga- lement dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue durée. Eviter les accélérations maximales Au bout de seulement Ęĕ à ęĕ secondes d'arrêt, vous aurez déjà économisé da- vantage de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur. Fig. Ėėě Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de Schéma du principe : Consomma- service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de tion en l/Ėĕĕ km et vitesse polluants rejetés. Prenez donc immédiatement la route après avoir fait démarrer en km/h  le moteur. Evitez cependant les régimes élevés. Eviter les trajets courts Fig. ĖėĜ Lisez tout d'abord l'exposé introductif figurant à la page ĖĘĘ et tenez- Schéma du principe : Consomma- en compte. tion de carburant en l/Ėĕĕ km à diverses températures 2ous économisez du carburant quand vous voulez plus lentement. 1ne accélération douce permet non seulement de réduire considérablement la consommation de carburant mais de ménager l'environnement autant que votre véhicule. Il est préférable de ne jamais rouler à la vitesse maximum de votre véhicule. A très vive allure, la consommation de carburant, la pollution et les bruits augmen- Lisez tout d'abord l'exposé introductif figurant à la page ĖĘĘ et tenez- tent de façon disproportionnée. en compte.  La » fig. Ėėě illustre le rapport entre la consommation de carburant et la vitesse. Les courtes distances entraînent une consommation relativement importante de La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la vi-  carburant. C'est pourquoi nous recommandons de parcourir des trajets de moins tesse maximum possible. de ę km par moteur froid. La consommation d'un moteur froid est au plus élevé immédiatement après le dé- marrage. Après un kilomètre environ, la consommation est revenue à env. Ėĕ l/ Ėĕĕ km. La consommation se normalise lorsque le moteur et le pot catalytique ont atteint la température de service.  ĖĘę Conduite

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