owners manual Mazda 3

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J48C_8S19-EC-03I-F_Edition1.book Page 11 Wednesday, August 6, 2003 2:06 PM Conduite de votre Mazda Démarrage et conduite ▼Recommandations concernant le PRUDENCE passage des vitesses Frein moteur brusque: Passage sur le rapport supérieur Le rétrogradage lors de la conduite Lors de l’accélération normale, les points sur des routes mouill ées, enneigées ou de passage suivants sont recommandés. gelées ou lors de la conduite à haute De 1ère en 2ème 26 km/h (16 mi/h) vitesse cause un effet de frein moteur De 2ème en 3ème 45 km/h (28 mi/h) soudain qui est dangereux. Le De 3ème en 4ème 56 km/h (35 mi/h) changement soudain de vitesse de De 4ème en 5ème 73 km/h (45 mi/h) rotation des roues peut les faire Promenade déraper. Ceci peut causer la perte de De 1ère en 2ème 16 km/h (10 mi/h) contrôle du véhicule et un accident. De 2ème en 3ème 31 km/h (19 mi/h) Ne pas utiliser d’effet de frein moteur De 3ème en 4ème 48 km/h (30 mi/h) soudain lors de la conduite sur des De 4ème en 5ème 66 km/h (41 mi/h) surfaces glissantes ou à haute vitesse.Rétrogradage Lorsque l’on doit ralentir dans un trafic lors de la montée ATTENTION dense ou d’une forte côte, rétrograder avant de faire peiner le • Ne pas garder le pied sur la pédale moteur. Ceci évite que le moteur cale et d’embrayage, sauf lors du passage permet une meilleure acc élération lorsque des vitesses. Ne pas utiliser plus de vitesse est nécessaire. l’embrayage pour maintenir le Lors de la descente d’une pente à forte véhicule à l’arrêt sur une montée. inclinaison, rétrograder pour maintenir Garder le pied sur la pédale une vitesse sécuritaire et pour limiter d’embrayage causera une usure l’usure des freins. prématurée et des dommages. • S’assurer que le véhicule est bien à l’arrêt avant d’engager la marche arrière (R). Si la marche arrière est engagée alors que le véhicule se déplace vers l’avant, cela risque d’endommager la boîte de vitesses. REMARQUE S’il est difficile de passer la marche arrière (R), revenir au point mort, relâcher la pédale d’embrayage et essayer de nouveau. 5-11 Form No. 8S19-EC-03I-F

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