owners manual Ford F-150

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Conduite Lorsque le témoin des freins antiblocage est allumé, la fonctionBRAKE antiblocage est neutralisée mais le! freinage normal est encore possible, à moins que le témoin d’avertissement des freins ne soit également allumé lorsque le frein de stationnement est desserré. (Si le témoin des freins s’allume, faites réparer votre véhicule dans les plus brefs délais). Méthode de freinage avec freins antiblocage arrière (RABS) • En cas de freinage d’urgence, l’enfoncement brusque de la pédale peut entraîner le blocage des roues avant. Lorsqu’il y a blocage des roues avant, la direction du véhicule ne peut pas être contrôlée. Il est recommandé de freiner en appuyant progressivement sur la pédale avec une force constante. Si vous sentez que les roues avant commencent à se bloquer, relâchez brièvement la pédale et enfoncez de nouveau la pédale progressivement. • Ford recommande de vous familiariser avec cette technique de freinage. Toutefois, évitez de prendre des risques inutiles. Freins antiblocage (ABS) (selon l’équipement) Sur les véhicules équipés de freins antiblocage (ABS), un bruit provenant de la pompe hydraulique peut se faire entendre et une pulsation peut être sentie au niveau de la pédale lors d’un freinage ABS. Des pulsations de la pédale accompagnées de bruit lors d’un freinage d’urgence ou un freinage sur du gravier, des nids de poule, des routes mouillées, enneigées ou en mauvais état sont normales et indiquent le bon fonctionnement du système de freins antiblocage. Les freins antiblocage effectuent un auto-contrôle après la mise en route. Un bruit mécanique bref peut se faire entendre pendant ce contrôle, ce qui est normal. En cas d’anomalie, le témoin ABS s’allume. Si des vibrations ou des secousses sont continuellement ressenties au volant lors du freinage, une intervention par un technicien qualifié est probablement nécessaire. 132

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