owners manual Fiat Multipla

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Les air bags frontaux côté conducteur et côté passager sont conçus et réglés pour une meilleure protection des occupants des places avant qui endossent les ceintures de sécurité. PLANCHE DE BORDET COMMANDES Leur volume au moment du déploiement maximum est tel à pouvoir remplir la plupart de l’espace entre le volant et le conducteur et entre la planche et le passager. SECURITE En cas de chocs frontaux de basse sévérité (pour lesquels est suffisante l’action de retenue de la ceinture de sécurité), les air bag ne se déploient F0E0740m pas. Il est donc toujours nécessaire d’utiliser les ceintures de sécurité, qui, en cas de choc frontal assurent de toute façon la position correcte CONDUITE de l’occupant. AIR BAG FRONTAL COTE CONDUCTEUR TIONS Il est formé d’un coussin qui se gonfle à l’instant se trouvant dans un TEMOINS ET logement approprié placé au centre du volant. SIGNALISA AIR BAG FRONTAL COTE PASSAGER S’IL VOUS ARRIVE Il est formé d’un coussin qui se gonfle à l’instant se trouvant dans un logement approprié placé sur la planche de bord. Ce coussin a un volume supérieur par rapport à celui du côté conducteur. F0E0222m LA VOITURE GRAVE DANGER: En présence d’air bag passager activé, ne pas placer sur le siège ENTRETIEN DE ATTENTION avant des sièges pour enfants ayant le berceau tourné vers l’arrière. L’activation de l’air bag en cas de choc pourrait produire des lésions mortelles à l’enfant transporté. En cas de nécessité, désenclencher toujours l’air bag côté passager lorsque le siège pour enfant est placé sur le siège avant. Le siège côté passager TECHNIQUES devra, en outre, être réglé dans la position la plus reculée, afin d’éviter des CARACTERISTIQUES contacts éventuels du siège-auto avec la plache de bord. Même dans l’absence d’une obligation légale, il est recommandé pour la meilleure protection des INDEX adultes, de réactiver immédiatement l’air bag aussitôt que le transport d’enfants ALPHABETIQUE n’est plus nécessaire. 130

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