Fiat Doblo II 2 manuel du proprietaire page 131

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115-132 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:48 Pagina 130 DÉSACTIVATION MANUELLE DES AIRBAGS AIRBAGS LATÉRAUX (Side Bag) CONNAISSANCE CÔTÉ PASSAGER FRONTAL ET LATÉRAL (pour les versions/marchés, où cela est prévu) DU VÉHICULEDE PROTECTION DE THORAX/TÊTE (Side Bag) Sur certaines versions, le véhicule peut être équipé d’air- (pour les versions/marchés, où cela est prévu)bags latéraux avant de protection thorax/tête (Side Bag SÉCURITÉPour les versions Doblò M1, s’il était absolument néces-avant) conducteur et passager. saire de transporter un enfant sur le siège avant, on peutLes airbags latéraux protègent les occupants dans les chocs désactiver les airbags frontal côté passager et latéral de latéraux de sévérité moyenne-élevée, par l’interposition protection thorax/tête (Side Bag) (pour les ver- DÉMARRAGEsions/marchés, où cela est prévu). du coussin entre l’occupant et les parties intérieures de ET CONDUITE la structure latérale du véhicule. Le témoin “ sur le combiné reste allumé sur le tableau La non activation des airbags latéraux dans les autres types de bord de manière fixe jusqu’à la réactivation des air- de collisions (frontale, arrière, capotage, etc.) n’est donc bags côté passager frontal et latéral de protection tho- TÉMOINS rax/tête (Side Bag) (pour les versions/marchés, où cela estpas le signe d’un mauvais fonctionnement du système. ET MESSAGESprévu). En cas de choc latéral, une centrale électronique active, au Pour les versions Doblò Cargo avec siège passager rabat-besoin, le gonflage des coussins. Les coussins se déploient instantanément, en s’interposant entre les corps des oc- SITUATIONS table et escamotable et paroi dédoublée rotative ou DURGENCEmarche, il est nécessaire de désactiver les airbags frontalcupants et les structures pouvant provoquer des lésions ; les coussins se dégonflent aussitôt après. côté passager et latéral de protection thorax/tête (Side bag) (pour les versions/marchés, où cela est prévu) en pré-Les airbags latéraux ne remplacent pas, mais complètent ENTRETIEN sence d’une charge avec le siège rabattu. l’utilisation des ceintures de sécurité, qu’il est toujours re- DU VÉHICULEATTENTION Pour la désactivation manuelle des airbagscommandé d’utiliser, comme le prescrit la législation en côté passager frontal et latéral de protection thorax/têteEurope et dans la plupart des pays extra-européens. (Side Bag) (pour les versions/marchés, où cela est prévu),Par conséquent, il est toujours nécessaire d’utiliser les cein- DONNÉES consulter le chapitre « Connaissance du véhicule » aux pa-tures de sécurité qui, en cas de choc latéral et de choc très TECHNIQUESragraphes « Écran numérique » et « Écran multifonction ».violent, maintiennent les personnes sur leur siège et leur évitent d’être éjectées. TABLE DES MATIÈRES 130

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