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owners manual Skoda Octavia

owners manual Skoda Octavia - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Skoda Octavia II 2 Handbuch DE

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s34k.1.book Page 126 Friday, September 24, 2010 1:13 PM 126 Fahren und Umwelt Reifenfülldruck beachten Schriftliche Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs Der richtige Reifenfülldruck spart Kraftstoff. Wer seinen Kraftstoffverbrauch kontrollieren möchte, sollte ein Fahrtenbuch führen. Achten Sie immer auf den richtigen Reifenfülldruck. Durch einen zu geringen Reifen-Der Aufwand ist relativ gering, lohnt sich dafür aber um so mehr. Sie können eine fülldruck erhöht sich der Rollwiderstand. Dadurch steigt nicht nur der Kraftstoffver-Veränderung (positiv und negativ) früh feststellen und, falls notwendig, etwas dagegen brauch, auch der Reifenverschleiß nimmt zu und das Fahrverhalten verschlechtert unternehmen. sich. Wenn Sie einen zu hohen Verbrauch feststellen, sollten Sie überlegen, wie, wo und Prüfen Sie den Reifenfülldruck immer am kalten Reifen. unter welchen Bedingungen Sie mit der letzten Tankfüllung gefahren sind. Fahren Sie Winterreifen nicht ganzjährig, denn das kostet bis zu 10 % mehr Kraftstoff. Umweltverträglichkeit Außerdem sind sie lauter. Kein unnötiger Ballast Bei der Konstruktion, Materialauswahl und Herstellung Ihres neuen Škoda spielt der Umweltschutz eine entscheidende Rolle. Unter anderem wurden folgende Punkte Der Transport von Ballast kostet Kraftstoff. besonders beachtet: Da jedes Kilogramm mehr Gewicht den Kraftstoffverbrauch erhöht, lohnt sich ein Konstruktive Maßnahmen Blick in den Gepäckraum, um unnötigen Ballast zu vermeiden.  Demontagefreundliche Gestaltung der Verbindungen. Gerade im Stadtverkehr, wenn häufig beschleunigt werden muss, beeinflusst das Fahr- Vereinfachte Demontage durch Modulbauweise. zeuggewicht den Kraftstoffverbrauch erheblich. Als Faustformel gilt, dass pro 100 kg  Verbesserte Sortenreinheit der Werkstoffe. Gewicht der Verbrauch um etwa 1l/100km steigt.  Kennzeichnung aller Kunststoffteile nach VDA-Empfehlung260. Häufig bleibt aber auch ein Dachgepäckträger aus Bequemlichkeit montiert, obwohl  Reduktion Kraftstoffverbrauch und Abgasemission CO . er nicht mehr benötigt wird. Durch den erhöhten Luftwiderstand verbraucht Ihr Fahr- 2 zeug mit unbeladenem Dachgepäckträger bei einer Geschwindigkeit von 100 -  Minimierung des Entweichens von Kraftstoff beim Unfall. 120km/h etwa 10 % mehr Kraftstoff als normalerweise.  Verminderung der Geräusche. Strom sparen Materialauswahl  Weitestgehende Verwendung von wieder verwendbarem Material. Das Erzeugen von Strom kostet Kraftstoff.  Klimaanlage mit FCKW-freiem Kältemittel. – Schalten Sie elektrische Verbraucher aus, wenn sie nicht mehr benötigt werden. Kein Cadmium.  Kein Asbest. Mit Hilfe des Generators wird bei laufendem Motor Strom erzeugt und bereitgestellt.  Reduzierung des „Ausdünstens“ von Kunststoffen. Je stärker dieser Generator durch das Einschalten von elektrischen Verbrauchern belastet wird, um so mehr Kraftstoff wird wiederum für seinen Betrieb verbraucht.Herstellung  Lösungsmittelfreie Hohlraumkonservierung.  Lösungsmittelfreie Konservierung für den Transport vom Hersteller zum Kunden.
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