owners manual Skoda Fabia

all ratings: 0 average rating: 5

Cambio manual La » fig. ĖĖė muestra la relación entre consumo de combustible y velocidad. Si sólo ›Conducir en la primera marcha sólo una distancia equivalente aprox. a la longi-se aprovecha Ę/ę de la velocidad máxima posible de su vehículo, se reducirá a la Ð tud del vehículo. mitad el consumo de combustible. ›Cambiar a la siguiente marcha superior si se han alcanzado unas ė ĕĕĕ revolu- ciones. Reducir el ralentí 1na forma eficaz de ahorrar combustible es cambiar pronto a una marcha supe- rior. 0ener en cuenta la recomendación de marcha » página ĖĖ, Recomendación de El ralentí también gasta combustible. marcha. En el caso de un vehículo que no esté equipado con ningún sistema S0AR0- 1na marcha aplicada oportunamente puede influir en el consumo de combusti- S0OPP, se debe parar el motor incluso en un atasco, en pasos a nivel y semáforos ble » fig. ĖĖĖ. que permanecen mucho tiempo en rojo. 5a después de Ęĕ - ęĕ segundos de pau- Cambio automático sa del motor, el ahorro de combustible es mayor que la cantidad de combustible Pisar lentamente el acelerador. No pisarlo a fondo hasta la posición kick-down.necesaria para hacer arrancar el motor de nuevo. › ›Si, con cambio automático, se pisa el pedal acelerador sólo lentamente, se se- En la marcha de ralentí se requiere mucho tiempo hasta que el motor alcanza la leccionará automáticamente un programa económico. temperatura de servicio. En la fase de calentamiento, sin embargo, son notable- mente elevados el desgaste y la emisión de sustancias nocivas. Emprender la Aviso marcha inmediatamente después arrancar el motor. Al hacerlo se evitan regíme- Ð nes elevados del motor. 0ener en cuenta la recomendación de marcha » página ĖĖ, Recomendación de Ð marcha. Mantenimiento regular Evitar aceleraciones a pleno gas 1n motor mal ajustado consume una cantidad de combustible innecesariamente alta. Fig. ĖĖė Mediante un mantenimiento periódico de su vehículo en un servicio oficial ŠKODA Imagen esquemática: Consumo creará la condición previa para ahorrar combustible durante la marcha. E estado de combustible en l /Ėĕĕ km y de mantenimiento de su vehículo repercute positivamente en la seguridad del velocidad en km/h tráfico y en la conservación de su valor. ¡1n motor mal ajustado puede causar un consumo de combustible de hasta un Ėĕ % mayor de lo normal! Al repostar se debe comprobar también el nivel de aceite. El consumo de aceite depende en gran medida de la carga y el número de revoluciones del motor. Se- gún la forma de conducir, el consumo de aceite puede llegar a ser de ĕ,Ě l/ Conduciendo más despacio se consigue ahorrar combustible. Ė ĕĕĕ km. Acelerando con sensibilidad no sólo se reduce considerablemente el consumo de Es normal que el consumo de aceite de un motor nuevo no alcance su nivel míni- combustible, sino que también disminuyen el impacto medioambiental y el des- mo hasta que transcurra un tiempo de servicio. Por ello, el consumo de aceite de gaste de su vehículo. un vehículo nuevo sólo puede juzgarse correctamente tras haber recorrido unos Ě ĕĕĕ km. £ En la medida de lo posible, no se debería aprovechar nunca la velocidad máxima de su vehículo. El consumo de combustible, la emisión de sustancias nocivas y los ruidos aumentan de forma sobreproporcional. Ėėę Consejos para la conducción

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders