owners manual Skoda Fabia

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Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones: El consumo de combustible depende también de circunstancias externas sobre ›En vehículos con motores de gasolina, repostar únicamente gasolina sin plo-los que no puede influir el conductor. El consumo es mayor en invierno o en con- mo » página ĖĘĝ, Gasolina sin plomo; diciones difíciles, mal estado de la carretera, etc. ›No llenar demasiado aceite en el motor » página Ėęė, Comprobar el nivel del El consumo de combustible pude diferir significativamente del valor indicado por aceite de motor; el fabricante y por las temperaturas exteriores, las condiciones climatológicas y el ›No desconectar el encendido durante la marcha. modo de conducción. Si tiene que conducir por un país en el que no haya disponible gasolina sin plomo, El vehículo dispone, de fábrica, de condiciones técnicas para consumir ahorrando al entrar en un país en que sea obligatorio el uso de catalizador, deberá hacer combustible y para funcionar de modo económico. ŠKODA da especial importancia cambiar el catalizador. al hecho de minimizar en lo posible el impacto medioambiental. A fin de aprove- char y conservar al máximo estas cualidades, será necesario tener en cuenta las A0ENCIÓN siguientes indicaciones en este capítulo. ■ Debido a las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el catalizador, se Al acelerar deberá mantenerse el número de revoluciones del motor óptimo con el debería parar el vehículo de tal modo que el catalizador no entre en contacto fin de evitar un alto consumo de combustible y fenómenos de resonancia del ve- con materiales fácilmente inflamables debajo del vehículo - ¡Peligro de incen- Ð hículo. dio! ■ No utilizar nunca sustancias adicionales de protección de bajos o anticorro- sivas para los tubos de escape, los catalizadores o las pantallas antitérmicas. Conducción previsora ¡Peligro de incendio! El vehículo consume la mayor parte del combustible al acelerar, por lo que se de- be evitar acelerar y frenar de forma innecesaria. Si se conduce de una forma previ- C1IDADO sora, se debe frenar menos y, por lo tanto, también acelerar menos. Dejar que el vehículo ruede por inercia o utilizar el efecto de frenado del motor, si es posible, ■ ¡Nunca vaciar el depósito completamente! Debido una alimentación de combus- Ð por ejemplo, cuando vea que el siguiente semáforo está en rojo. tible irregular pueden producirse fallos en el encendido, lo que puede causar da- ños en las partes del motor así como en el sistema de gases de escape. ■ ¡1n solo repostaje del depósito con gasolina con plomo causa daños en el siste- Ahorro de energía en el cambio de marcha Ð ma de gases de escape! Fig. ĖĖĖ Imagen esquemática: Consumo Conducción económica y ecológica de combustible en l/Ėĕĕ km de- pendiendo de la marcha aplicada Información preliminar El consumo de combustible, el impacto medioambiental y el desgaste del motor, los frenos y los neumáticos dependen básicamente de tres factores: ›el estilo personal de conducción; ›las condiciones individuales de uso; ›las condiciones previas técnicas. Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible. £ Mediante una forma de conducir previsora y económica, se podrá reducir fácil- mente el consumo de combustible hasta en un Ėĕ-ĖĚ %. Conducción y medio ambienteĖėĘ

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