owners manual Volvo S60

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06 Démarrage et conduite de la voiture Système de contrôle de la stabilité et de la traction Généralités Fonction antidérapage Intervention réduite Le système de contrôle de la stabilité et de la La fonction limite individuellement la puissan- traction STC/DSTC (Dynamic Stability and ce de freinage et d’entraînement des roues Traction Control) améliore l’aptitude de la voi-pour stabiliser la voiture. ture et assiste le conducteur pour éviter de Fonction antipatinage déraper. La fonction évite le patinage des roues motri- Lorsque le système fonctionne, vous pouvez ces sur la chaussée lors de l’accélération. remarquer un bruit de pulsations lors des frei- nages et des accélérations. Lors des accélé-Fonction de contrôle de la traction rations, la voiture peut accélérer plus lente-La fonction est active à basse vitesse et trans- ment que prévu. met la puissance de la roue motrice qui patine En fonction des marchés, la voiture est équi-vers la roue motrice qui ne patine pas. Il est possible de désactiver partiellement l’in- pée soit du STC soit du DSTC. Le tableau indi- tervention en cas de dérapage et d’accéléra- que les fonctions assurées par chacun des tion. systèmes. L’intervention en cas de dérapage est retar- Fonction/système STC DSTC1 dée et autorise ainsi un dérapage plus impor- tant et donc une plus grande liberté pour une conduite dynamique. 06 Fonction antidérapage [ Comme l’accélération n’est plus limitée, la Fonction antipatinage [ [ motricité dans une neige profonde ou dans le sable est améliorée. Fonction de contrôle de [ [ Utilisation la traction – Tournez la molette (1) jusqu’à l’apparition 1Option sur certains marchés. Standard sur la du menu STC/ DSTC. S60 R. DSTCON signifie que le fonctionnement du système est inchangé. 126

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