owners manual Chevrolet Captiva

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7-10 Captiva Sport, 03/13 CINTO DE SEGURANÇA E AIR BAG SEÇÃO 7 Um módulo eletrônico com um sensor de Os “Air bags frontais” Os air bags dianteiros podem ser acionados em desaceleração gerencia a ativação dos pré- velocidades diferentes dependendo do tensionadores dos cintos de segurança e foram projetados dos “Air bags”. Havendo necessidade, dis- para serem acionados durante impactostipo de objeto atingido, da direção do para inicialmente os pré-tensionadores dos frontais de moderados a severos, bemimpacto ou da rapidez em que ocorre a como colisões quase frontais. Não foram redução da velocidade do veículo: cintos de segurança dianteiros para segurar ‡ DVR&RRDWLQMDYHtFXOXPHWR[RREMIL ainda mais os ocupantes nos bancos e, projetados para serem acionados em dependendo do nível de desaceleração, os capotamentos, colisões traseiras ou “Air bags” poderão inflar com uma também ativa os geradores de gás que ainda em muitas colisões laterais. velocidade de colisão diferente da inflam as bolsas em aproximadamente 30 velocidade de um veículo que atinge milésimos de segundo, amortecendo o um objeto em movimento. contato do corpo dos ocupantes com o vo- ‡ UGHIREMHWRRXPDWLQMDYHtFXORRDVR& lante de direção ou painel. mável, os “Air bags” poderão inflar A explosão do dispositivo gerador de gás com uma velocidade de colisão dife- provocada para inflar as bolsas de ar não é rente da velocidade de um veículo que prejudicial para o sistema auditivo humano atinge um objeto que não seja passí- e a nuvem semelhante à fumaça formada vel de deformação. durante o disparo do sistema “ ‡ & DVRRYHtFXORDWLQMDXPREMHWR Air bag” estreito (um poste, por exemplo), os nada mais é do que talco (não tóxico) cuja “Air bags” poderão inflar com uma função é a de minimizar o atrito entre o corpo do ocupante e as bolsas de ar. velocidade de colisão diferente da velocidade de um veículo que atinge O acionamento dos pré- um objeto largo (um muro, por exemplo). tensionadores do cinto de ‡ & DVRRYHtFXORDWLQ DMXP REMHWRHP segurança ocorre em circunstâncias menos severas que o dos “ um determinado ângulo, os “ Air bags”, ou Air seja, podem ocorrer casos de ativação bags” poderão inflar com uma velo- dos pré-tensionadores sem que os “ cidade de colisão diferente da velo- Air cidade de um veículo que atinge um bags” sejam acionados. objeto em linha reta. Captiva_v8.indd 124 30/09/2013 15:04:46

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