owners manual Skoda Yeti

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s24s.4.book Page 124 Friday, April 9, 2010 3:47 PM 124 Boîte de vitesses automatique DSG* ATTENTION ! Verrou d'extraction de la clé de contact  Ne faites jamais passer le sélecteur su r R ou P pendant que le véhicule roule Vous ne pouvez retirer la clé de contact après avoir coupé celui-ci qu'à condition de mettre le sélecteur sur P. Le sélecteur est bloqué sur P lorsque la clé de contact est - Risque d'accident! retirée.  Lorsque le moteur tourne, il est indispensable d'immobiliser le véhicule dans toutes les gammes de vitesse (sauf sur P et N) en actionnant la pédale de Fonction Kick-down frein étant donné que, même au ralenti, la transmission de la force n'est pas entièrement interrompue - la voiture rampe. Le kick-down permet d'accélérer à fond.  Si vous engagez un rapport lorsque le véhicule est arrêté, il ne faut en aucun Si vous enfoncez complètement la pédale d'accélérateur, la fonction Kick-down est cas accélérer par inadvertance (par ex. manuellement à partir du comparti-activée dans n'importe quel programme de conduite. Cette fonction est prioritaire sur ment moteur). Le véhicule se mettrait immédiatement en mouvement - le cas les programmes de conduite sans tenir compte de la position momentanée du levier échéant même si le frein à main est tiré à fond - Risque d'accident!sélecteur (D, S ou Tiptronic) et permet une accélération maximale du véhicule avec  Impérativement mettre le sélecteur sur P et tirer le frein à main à fond avant une utilisation du potentiel de puissance maximum du moteur. La boîte de vitesses que vous ou quelqu'un d'autre ouvre le capot et travaille sur le moteur qui rétrograde d'un ou plusieurs rapports en fonction de la conduite du véhicule et le véhi- tourne - Risque d'accident! Il faut absolument tenir compte des mises en garde cule accélère. Le passage sur le rapport supérieur n'intervient que si le régime moteur page208, «Travaux dans le compartiment moteur».maximum prévu est atteint. Verrou du sélecteur ATTENTION ! Verrou automatique du sélecteur  Veuillez tenir compte du fait que les roues motrices risquent de patiner si vous Le contact étant mis, le sélecteur est bloqué lorsqu'il est sur les positions P et N. Pour actionnez le Kick-down sur une chaussée verglacée et glissante - Risque de le débloquer, vous devez appuyer sur la pédale de frein. Le témoin de contrôle  dérapage! page35 s'allume dans le combiné d'instruments lorsque le sélecteur est sur P ou N Programme dynamique d'enclenchement des rapports pour signalisation au conducteur. Un élément de décélération temporisé veille à ce que le levier ne soit pas bloqué en La boîte de vitesses automatique de votre véhicule est pilotée électroniquement. Les cas de passage rapide par la position N (par ex. de R sur D). Cela permet par ex. de rapports sont montés et descendus automatiquement en fonction des programmes désembourber un véhicule. Si la pédale de frein n'est pas enfoncée et si le levier se de conduite sélectés. trouve sur la position N, pendant plus de 2 secondes, le verrou du sélecteur se bloque. La boîte choisit le programme le plus économique en cas de conduite tranquille. Un Le verrou du sélecteur n'agit que si le véhicule est arrêté et jusqu'à 5 km/h. Le verrou passage précoce des rapports supérieurs et une rétrogradation plus tardive se tradui- est automatiquement débloqué en position N dès que la vitesse dépasse 5 km/h.sent positivement sur la consommation. Touche de blocage En cas de conduite sportive avec des mouvements rapides de la pédale d'accéléra- La touche de blocage intégrée à la poignée du sélecteur empêche de passer par inad-teur, en cas de fortes accélérations et de changements de vitesse fréquents, en cas vertance sur certaines positions de celui-ci. Le verrou du sélecteur se débloque en d'utilisation de la vitesse maximale, la boîte de vitesses s'adapte à ce mode de appuyant sur la touche de blocage. conduite en enfonçant la pédale d'accélérateur (fonction Kick-down) et rétrograde

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