owners manual Renault Scenic

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DISPOSITIVI DI CORREZIONE E DI ASSISTENZA ALLA GUIDA (1/5) A seconda della versione del veicolo, Anomalie di funzionamento: possono essere costituiti:Sistema di antibloccaggio delle ruote (ABS) – dell’antibloccaggio delle ruote – © e x accese sul quadro (ABS); In caso di frenata brusca, l’ABS per- della strumentazione accompa- mette di evitare il bloccaggio delle – dall’assistenza alla frenata gnate, a seconda del veicolo, d’emergenza; ruote, e quindi di gestire la distanza – del controllo dinamico della stabi-d'arresto e di mantenere il controllo del dai messaggi «ABS controllare», veicolo. «Circuito freni controllare» e «ESC lità (ESC) con controllo del sotto- controllare»: l’ABS, l'ESC e il servo- sterzo; In queste condizioni, è possibile com- freno di emergenza sono disattivati. piere manovre tenendo premuto a – del sistema di controllo della tra- La frenata è sempre assicurata; zione; fondo il pedale del freno. Inoltre, questo – del controllo dell’aderenza;sistema permette di ottimizzare le di- – x, D, © e ® – dalla partenza assistita in salita.stanze d’arresto soprattutto su fondo accese sul quadro della strumenta- stradale sdrucciolevole (fondo ba- Queste funzioni costitui- zione, accompagnate dal messaggio gnato, .). «Guasto circuito freni»: ciò indica scono un contributo supple-Ogni attivazione del dispositivo si ma- mentare alla sicurezza in un guasto dell’impianto freni. nifesta con un tremolio del pedale del condizioni di guida critiche In entrambi i casi consultate la Rete del freno. L’ABS non permette in alcun permettendo di adattare il compor- marchio. caso di migliorare le prestazioni «fisi- tamento del veicolo alla traiettoria di che» legate all’aderenza tra pneuma- guida impostata dal conducente.tico e fondo stradale. Le regole di pru- Tuttavia, le funzioni non possono so-denza devono essere tassativamente stituirsi al conducente. Né permet-rispettate (distanza di sicurezza tra i tono di ignorare i limiti di guida veicoli, .). del veicolo incitandovi ad andare più veloci. Di conseguenza, non vi I freni continuano a funzio- esimono in nessun caso dalla vigi- nare. Tuttavia, è perico- lanza di guida normale e dalle re- loso frenare bruscamente sponsabilità in caso di incidente (il In caso di emergenza, si consiglia di e per questo motivo è ne- conducente deve sempre prestare applicare sul pedale una pressione cessario fermarsi immediatamente, massima attenzione alle situazioni forte e continua. Non è necessario compatibilmente con le condizioni improvvise che possono verificarsi agire con pressioni ripetute (pom- nella circolazione stradale). del traffico. Rivolgetevi alla Rete del paggio). L’ABS modulerà lo sforzo applicato nell'impianto freni.marchio. 2.25

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