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owners manual Renault Clio
owners manual Renault Clio - year of production: 2012 - Renault Clio IV 4 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Renault Clio, year of production 2012:
DISPOSITIVI DI CORREZIONE E DI ASSISTENZA ALLA GUIDA (2/4)
Controllo dinamico della Controllo del sottosterzo Anomalia di funzionamento
guida (ESC) con controllo Questo sistema ottimizza l’azioneQuando l’impianto rileva un’anoma-
del sottosterzo e sistema di dell’ESC in caso di marcato sottosterzo lia di funzionamento, sul quadro della
controllo della trazione (perdita di aderenza dell'avantreno).strumentazione compare il messaggio
Sistema di controllo della trazione«ESC CONTROLLARE» accompa-
Controllo dinamico della stabilità gnato dall’accensione delle spie ©
ESC Questo sistema limita lo slittamento
delle ruote motrici e contribuisce al con-e . In questo caso, l’ESC e il si-
Questo sistema contribuisce a mante- stema di controllo della trazione sono
trollo del veicolo nelle partenze, in ac-
nere il controllo del veicolo nelle situa- disattivati.
zioni di guida «critiche» (evitare un osta-celerazione o in decelerazione.
colo, perdita di aderenza in curva.).Principio di funzionamentoRivolgetevi alla Rete del marchio.
Grazie alla presenza di sensori nelle
Principio di funzionamento Inibizione della funzione controllo
ruote, il sistema misura e confronta
della trazione
Un sensore nel volante riconosce la
ad ogni istante la velocità di rotazione
traiettoria di guida impostata dal con- In alcune condizioni di guida (guida su
ducente. delle ruote motrici rilevando immediata-terreno molto bagnato: neve, fango. o
mente la perdita di aderenza. Se una
catene montate), il sistema può ridurre
Altri sensori sparsi nel veicolo misurano ruota comincia a slittare, il sistema fa
la potenza del motore per limitare lo
la traiettoria reale. intervenire i freni fino al ristabilimento
slittamento delle ruote.
della motricità compatibile con il livello
Il sistema confronta la volontà del con-
ducente alla traiettoria effettiva del vei- di aderenza della ruota.
Il sistema agisce anche sul regime del
colo correggendo quest’ultima, se ne-
motore adattandolo alle condizioni di
cessario, frenando alcune ruote e/o
aderenza delle ruote, indipendente-
riducendo la potenza del motore, in
mente dall’intervento del conducente
caso di attivazione del sistema la spia
lampeggia sul quadro della stru-sul pedale dell’acceleratore.
mentazione.
2.24
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