owners manual Seat Toledo

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Comando ●Non introdurre nel motore una quantità Cambio manuale: passare al più presto pos- Guida economica ed ecologicamente d'olio eccessiva ››› pagina 144, Controllo del sibile dal primo al secondo rapporto. Si rac- corretta livello dell'olio motore. comanda, sempre che sia possibile, di passa- re a una marcia superiore quando si raggiun- ● Il consumo di carburante, l'inquinamento Non spegnere il quadro durante la guida. gono i 2.000 giri. Seguire le istruzioni del- ambientale e l'usura del motore, dei freni e Se si guida in un Paese in cui non è reperibile l'“Assistente cambio marce” che appaiano dei pneumatici dipendono in gran misura la benzina senza piombo, quando si ritorna sul quadro strumenti ››› pagina 34, Indicazio- dallo stile di guida. Uno stile di guida orien- in un Paese in cui l'uso del catalizzatore è ob- ne della marcia consigliata. tato al risparmio può far ridurre facilmente i bligatorio, bisognerà farlo sostituire. consumi del 10-15 %. In seguito le diamo dei consigli per ridurre sia l'impatto ambientaleEvitare di dare tutto gas ATTENZIONE che i costi personali legati all'uso del veicolo. Si consiglia di non guidare fino a raggiunge- ● A causa delle alte temperature raggiungibili re la velocità massima consentita dal veicolo. all'interno del catalizzatore, occorre fermareGuidare cercando di prevedere le situazioni Alle alte velocità il consumo di carburante, il veicolo in modo tale che il catalizzatore noncritiche l'emissione di sostanze nocive e la rumorosi- entri in contatto con materiali facilmente in- tà aumentano in misura più che proporziona- In fase di accelerazione si consuma più car- fiammabili che possono trovarsi sotto la vet- le. Ad una riduzione della velocità corrispon- burante. Se si guida cercando di prevedere le tura. Pericolo di incendio! de una riduzione del consumo di carburante. situazioni critiche, si deve frenare meno e, ● Non usare mai sostanze additive per la pro- pertanto, accelerare anche meno. Se possibi- tezione del sottoscocca o anticorrosive per le, mantenere il veicolo con una marcia inse-Evitare il funzionamento a regime minimo tubi di scarico, catalizzatori o schermi anti- rita, ad esempio, se c'è un semaforo rosso. Negli ingorghi, ai passaggi a livello e ai se- termici. Pericolo di incendio! L'azione frenante del motore consente di ri- mafori, dove la luce rossa rimane accesa per durre l'usura dei freni e dei pneumatici, men- un tempo abbastanza lungo, è opportuno ATTENZIONE tre il consumo di carburante e le emissioni di spegnere il motore. Già dopo 30-40 secondi gas di scarico si azzerano (grazie all'interru- ● Non svuotare mai completamente il serba- di pausa a motore spento il risparmio di car- zione del flusso di carburante durante la fase toio! L'alimentazione irregolare del carburan- burante è maggiore del consumo che si ha te può provocare guasti all'accensione e didi rilascio). per riaccenderlo. conseguenza danneggiare gran parte dei A regime minimo il motore ha bisogno di componenti del motore e dell'impianto di Usare il cambio in modo oculato scarico. molto tempo per raggiungere la temperatura Un modo efficace per risparmiare carburante d'esercizio. In questa fase di riscaldamento ● Anche un unico rifornimento di benzina al è quello di passare appena possibile alla però le emissioni dei gas di scarico e l'usura piombo può rendere inutilizzabile il sistema marcia superiore. Raggiungendo con ogni del motore sono notevoli. Per questo motivo di scarico! rapporto il massimo numero di giri si consu- il veicolo dovrebbe essere messo in funzione ma inutilmente carburante. 112

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