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owners manual Skoda Fabia
owners manual Skoda Fabia - year of production: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Skoda Fabia I 1 manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Skoda Fabia, year of production 1999 - 2008:
s3lk.book Seite 111 Mittwoch, 13. April 2005 9:42 09
Arranque y conducción 111
función de la temperatura del líquido refrigerante y la temperatura exte-¡ATENCIÓN!
rior.
Tras conectar el encendido, se enciende el testigo de control de precalen-• No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el vehí-
tamiento . culo - ¡Peligro de accidente!
Durante el precalentamiento, no deben tenerse consumidores eléc-• El servofreno sólo trabaja estando el motor en marcha. Estando
tricos de gran potencia conectados para no descargar la batería del parado el motor se requiere aplicar más fuerza para frenar. Como
vehículo innecesariamente. en tal caso Ud. no podría parar del modo acostumbrado, podría
• Inmediatamente después de apagarse el testigo de precalentamiento producirse un accidente y Ud. sufrir lesiones graves.
, Vd. debería hacer arrancar el motor. ¡Cuidado!
• Si el motor está a la temperatura de servicio, o si las temperaturas Tras una carga prolongada del motor, no debe apagar el motor inmedia-
exteriores superan los +5 °C, se encenderá el testigo de control de preca-tamente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 2 minutos al
lentamiento durante aprox. un segundo. Esto significa que puede ralentí. Así se evita una acumulación de calor en el motor parado.
arrancar el motor inmediatamente.
• Si el motor no arranca, interrumpa el proceso de arranque después de
10 segundos y repítalo al cabo de aprox. medio minuto. Nota
• Si, a pesar de ello, no arranca el motor, puede estar defectuoso el • Tras parar el motor, el ventilador para líquido refrigerante podrá seguir
fusible para el sistema de precalentamiento Diesel. Compruebe el fusible funcionando unos 10 minutos también con el encendido desconectado. El
y, en caso necesario, cámbielo ⇒ página 239. ventilador para líquido refrigerante también puede volver a conectarse al
• Busque ayuda en el próximo servicio oficial. cabo de algún tiempo si la temperatura del líquido refrigerante aumenta
debido a la acumulación de calor, o si se calienta el vano motor con el
Arranque del motor tras vaciarse el depósito de combustiblemotor caliente a causa de una intensa radiación solar.
Si el depósito de combustible se ha vaciado por completo, el proceso de • Tenga mucha precaución al efectuar trabajos en el vano motor
arranque tras llenar el depósito de combustible Diesel puede tardar más ⇒página197, “Trabajos en el compartimento motor”.
de lo acostumbrado, hasta un minuto. Esto se debe a que el sistema del
combustible tiene que llenarse antes durante el arranque.
Parar el motor
1
– El motor se para girando la llave de contacto a la posición A
⇒página108, fig. 91.
Manejo Seguridad Consejos para la Indicaciones de Ayuda en caso de Datos técnicos Fabia Praktik
conducción servicio emergencia
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Skoda Fabia I 1 manual del propietario
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