owners manual Skoda Yeti

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s5o.1.book Page 111 Monday, April 12, 2010 8:36 AM Avviamento e marcia111 ATTENZIONE! (continua) A motore molto caldo può essere necessario accelerare leggermente subito dopo l'avviamento. sido di carbonio, che è inodore e incolore - pericolo di morte! Il monossido di carbonio può causare la perdita di conoscenza e la morte.Motori Diesel  Mai lasciare la vettura incustodita con motore in funzione. Impianto di preriscaldamento Importante! I motori Diesel sono equipaggiati con un impianto di preriscaldamento, in cui il tempo  Il motorino di avviamento può essere attivato (posizione della chiave di accen-di preriscaldamento viene regolato automaticamente in funzione della temperatura sione A 3 ) esclusivamente se il motore è fermo. Se il motorino di avviamento viene atti-esterna e del liquido di raffreddamento. vato subito dopo lo spegnimento del motore, il motorino di avviamento o il motore Ad accensione inserita la spia di controllo del preriscaldamento si accende . possono danneggiarsi. Durante il preriscaldamento è opportuno no n inserire grossi utilizzatori elettrici  Finché il motore non ha raggiunto la temperatura di esercizio, evitare regimi per non scaricare inutilmente la batteria della vettura. elevati, accelerazioni a pieno gas e forti sollecitazioni del motore - pericolo di danneg- Il motore va avviato non appena la spia di controllo preriscaldamento  si giamento del motore! spegne.  Nelle vetture con catalizzatore il motore non deve essere messo in funzione trai- Con il motore a temperatura di esercizio o con temperature esterne superiori a nando la vettura per percorsi superiori a 50 metri. +5°C la spia di controllo del preriscaldamento rimane accesa per circa un secondo. Ciò significa che è possibile avviare subito il motore. Per il rispetto dell’ambiente  Se il motore non si avvia, interrompere la manovra di avviamento dopo 10 secondi Non scaldare il motore a vettura ferma. Partire immediatamente. In questo modo il e riprovare dopo mezzo minuto circa. motore raggiunge più rapidamente la propria temperatura d'esercizio e l'emissione di  Se ciò nonostante il motore non si avvia, il fusibile dell'impianto di preriscalda- sostanze tossiche si riduce. mento Diesel può essere bruciato. Controllare il fusibile ed eventualmente sostituirlo Motori a benzina pag.237.  Chiedere assistenza all'officina autorizzata più vicina. Questi motori sono dotati di un'iniezione che fornisce automaticamente con qualsiasi Avviamento dopo l'esaurimento del serbatoio del carburante temperatura esterna la miscela corretta di carburante/aria.Se si consuma tutto il carburante nel serbatoio, dopo il rifornimento di gasolio la  Non accelerare prima o durante l'avviamento del motore.manovra di avviamento può richiedere più tempo del solito (fino a un minuto). Ciò è  Se il motore non si avvia, interrompere la manovra di avviamento dopo 10 secondi dovuto al fatto che durante l'avviamento si deve prima riempire il sistema di alimenta- e riprovare dopo mezzo minuto circa. zione carburante.  Se ciò nonostante il motore non si avvia, il fusibile della pompa di alimentazione elettrica può essere bruciato. Controllare il fusibile ed eventualmente sostituirlo Arresto del motore pag.237.  Chiedere assistenza all'officina autorizzata più vicina.– Spegnere il motore ruotando la chiave d'accensione in posizione A 1 pag. 109, fig. 106. Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici

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