Seat Mii manuel du proprietaire page 110

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Commande Si vous conduisez sur l'autoroute, il est plus●Coupez le chauffage des sièges lorsqueAdapter la pression de gonflage des pneus. efficace de conduire à une vitesse uniformeceux-ci auront accompli leur tâche. La pression correcte des pneus réduit la ré- et modérée que d'accélérer et de freiner ●Désactivez le dégivrage de la lunette arriè- sistance avec la chaussée et par conséquent, constamment. En règle générale, vous arrive- re lorsque celle-ci n'est pas embuée ni recou-la consommation de carburant. Il est pos- rez à destination aussi vite avec une condui- verte de gel. sible d'économiser du carburant en augmen- te constante. tant légèrement la pression des pneus Évitez le porte-à-porte (+0,2 bar/+3 psi/+200 kPa). Le régulateur de vitesse facilite un style de conduite uniforme. La consommation de carburant est beaucoup Lorsque vous achetez des pneus neufs, assu- plus élevée avec le moteur froid, juste après rez-vous qu'ils sont optimisés pour rouler Utilisation modérée des équipements l'avoir démarré. Il faut parcourir quelques ki- avec la moindre résistance possible. supplémentaires lomètres pour que le moteur chauffe et que la consommation se normalise. Il est important de voyager confortablement, Utiliser de l'huile moteur à faible friction mais il est recommandé d'utiliser les systè- Le moteur et le catalyseur doivent atteindreLes huiles totalement synthétiques à faible mes de confort de manière écologique. leur température de fonctionnement optima-viscosité, nommées huiles moteur à faible le pour réduire de manière efficace la con-friction, réduisent la consommation de car- Certains équipements électriques entraînent sommation et les émissions de gaz pollu-burant. Les huiles moteur à faible friction ré- une augmentation de la consommation de ants. Dans ce type de situation, la tempéra-duisent la résistance provoquée par le frotte- carburant, par exemple : ture ambiante est également décisive.ment avec le moteur et se répartissent mieux ●Système de refroidissement de l'air condi- et plus rapidement, en particulier lors d'un La fig. 84 affiche la différence de consomma- tionné : si l'air conditionné doit intervenir démarrage à froid. L'effet est particulière- tion sur un même parcours à +20°C (+68°F) pour créer une différence de température im- ment visible sur les véhicules parcourant et à -10°C (+14°F). portante, il nécessitera beaucoup d'énergie souvent de petits trajets. produite par le moteur. C'est pourquoi il estÉvitez par conséquent les trajets courts inuti- Vérifiez toujours que l'huile moteur est au ni- conseillé que la différence de températureles et combinez les parcours. veau approprié et respectez les périodes dans le véhicule ne soit pas trop élevée par Le véhicule consomme plus de carburant en d'entretien (intervalles de vidange de l'huile rapport à la température extérieure. Il peut hiver qu'en été, à conditions égales. moteur). être utile d'aérer le véhicule avant de démar- rer et de conduire sur un bref trajet avec les« Chauffer » le moteur est non seulement in- Lorsque vous achetez de l'huile moteur, res- fenêtres ouvertes. Ceci fait, on pourra activerterdit dans certains pays mais cela constitue pectez toujours la réglementation ainsi que l'air conditionné avec les fenêtres fermées.en outre une pratique techniquement super- l'homologation de la part de SEAT. Laissez les fenêtres fermées si vous roulez àflue qui suppose un gaspillage de carburant. grande vitesse. Les fenêtres ouvertes aug- mentent la consommation de carburant. 108

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