owners manual Skoda Citigo

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A0ENCIÓN (continuación) 2ehículos con accionamiento por CNG (gas natural ■ 1n vehículo accionado por gas natural debe permanecer parado si no se ha comprimido) llevado a cabo ninguna comprobación periódica del depósito a presión o bien si se ha reemplazado por un componente no autorizado. El propietario del ve- äIntroducción al tema hículo es el responsable de las comprobaciones realizadas en su debida forma. ■ Los depósitos de gas natural no pueden exponerse al efecto de fuentes de En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas: calor. ■ ¡En caso de accidente o incendio en el vehículo se debe desconectar siempre Repostaje Ėĕĝ el encendido! Conmutación automática de funcionamiento con CNG a gasolina ĖĕĞ ■ Está prohibido introducir el vehículo en almacenes, garajes cerrados y espa- Gas natural como combustible ĖĖĕ cios similares, en los que está terminantemente prohibido la entrada de vehí- Comprobaciones periódicas de las instalaciones de gas ĖĖĕ culos que funcionan con gas natural. Ð Gas natural seguro ĖĖĕ Calidad y consumo del gas natural ĖĖĕ Repostaje A0ENCIÓN ■ En la circulación de un vehículo alimentado con CNG deben observarse las Fig. Ğě disposiciones legales nacionales correspondientes. 0ubo de alimentación de com- ■ En caso de fallo o inestanqueidad presumible de la instalación de gas natu- bustible ral o si se percibe un olor a gas, se debe realizar lo siguiente: ■ Parar inmediatamente y desconectar el encendido (cerrar con ello las vál- vulas de solenoide en los depósitos de gas natural automáticamente); ■ Abrir las puertas para airear lo suficientemente el vehículo; ■ Apagar inmediatamente los cigarrillos y retirar cualquier otro objeto que provoque chispas o fuego del vehículo y desconectarlo de inmediato. ■ Buscar la ayuda de un servicio técnico ŠKODA y hacer solucionar la avería en la instalación de gas. Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias ■ Lo siguiente se considerará como fallo en la instalación de gas: de seguridad de la página Ėĕĝ. ä ■ Fuga de gas de cualquier parte de la instalación así como un fallo en el sis- tema de ventilación. El tubo de alimentación de gas para el repostaje de gas natural se encuentra de- ■ Evacuación constante de gases a través de las válvulas de seguridad. trás de la tapa del depósito, junto al racor de llenado de gasolina. ■ Fisuras o daños que puedan provocar una fuga de gas. ■ Fallo en el dispositivo de reducción, en el regulador de presión, mezcladorLos acoplamientos de llenado de los sistemas de rellenado con gas natural pue- de gases o en las válvulas de inyección, en el manómetro, en las válvulas deden ser diferentes en su manipulación. En el caso de los tanques de gas natural cierre o retención y las fijaciones del depósito. en sistemas de rellenado desconocidos para 1sted, se debería dejar aconsejar por ■ Si se produce un flujo de gas en el mezclador o en las válvulas de inyecciónpersonal especializado de la estación de servicio. En caso de desconocer el proce- con el motor parado. dimiento, dejar que el personal de la estación de servicio realice el reabasteci- ■ Si se exceden los valores límite admisibles para partículas de suciedad enmiento. el gas de escape. Se deben tener siempre en cuenta las indicaciones para el manejo de la instala- ción de rellenado. £ Ėĕĝ Indicaciones de servicio

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