BMW 5 F07 GT Gran Turismo instrukcja obslugi page 109

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle BMW 5, year of production 2008:

Seite 10ż nych kół w kierunku przeciwnym do kół przed‐NORMAL nich. Ustawienie zintegrowanego układu kierowni‐ Wraz ze wzrostem prędkoąci kąt skrętu kół jestczego z myąlą o optymalnym komforcie jazdy. natomiast stopniowo redukowany. Przegląd Usterki w działaniu Tylne koła wychylane są w tym samym kierunku co przednie. W razie awarii konieczne będą obszerniejsze ru‐ chy kierownicy, podczas gdy przy większych W krytycznych sytuacjach aktywny zintegro‐ prędkoąć samochód reaguje czulej na ruchy kie‐ wany układ kierowniczy moĚe ustabilizować sa‐ rownicy. mochód poprzez precyzyjnie sterowanie przed‐ nich i tylnych kół, zanim zareaguje kierowca, np.TakĚe działanie stabilizujące moĚe zostać wyłą‐ Obsługa podczas hamowania na jezdniach, na którychczone. warunki z lewej i z prawej strony samochodu są Jechać ostroĚnie dalej. róĚne. Zlecić kontrolę układu. Inicjalizacja W rzadkich przypadkach konieczna moĚe być Regulacja poziomu* inicjalizacja aktywnego zintegrowanego układu Jazda – porady kierowniczego. Zasada działania Lampka ostrzegawcza ąwieci. Na moni‐ Regulacja poziomu zapewnia stałą wysokoąć torze centralnym zostanie wyąwietlony pojazdu wzgl. przeąwit. W tym celu wysokoąć komunikat Check-Control. pojazdu na tylnej osi utrzymywana jest przy wszystkich stanach obciąĚenia na Ěądanym po‐ 1. Podczas pracy silnika obracać równomier‐ ziomie. Nawigacja nie kierownicę kilkakrotnie do oporu w lewą i w prawą stronę, dopóki lampka ostrzega‐ Układ ten zapewnia stały komfort, poniewaĚ wcza nie zgaąnie. pełne ugięcie spręĚyny amortyzatora jest utrzy‐ mywane na stałym poziomie we wszystkich sy‐ 2. Zlecić kontrolę układu, jeąli lampka ostrze‐ tuacjach jazdy. gawcza nie zgaąnie po ok. Ź cyklach obra‐ cania kierownicy lub ustawiona będzie skoą‐ nie. Usterki w działaniu Rozrywka Wyąwietlany jest komunikat Check-Control. Jazda z łańcuchami ąniegowymi Regulacja poziomu zawieszenia uległa awarii. Samochód będzie miał zmienione właąciwoąci NaleĚy pamiętać o tym, aby podczas jazdy z łań‐ jezdne lub wyraĘnie ograniczony komfort jazdy. cuchami ąniegowymi, patrz strona 2źŹ, układ Udać się do najbliĚszego Serwisu. kierowniczy tylnych kół był wyłączony. Komunikacja Programy Układ kontroli dynamiki* Układ obejmuje dwa róĚne programy. Te programy wybiera się za pomocą układu kon‐ Zasada działania troli dynamiki, patrz strona 10ż. Za pomocą układu kontroli dynamiki moĚna do‐ stosowywać właąciwoąci dynamiki jazdy samo‐ SPORT chodu. W tym celu do wyboru jest kilka progra‐Mobilnoąć Bardzo sportowe ustawienie zintegrowanego mów, które uruchamia się za pomocą obu układu kierowniczego pozwala na większą elas‐ przycisków układu kontroli dynamiki. tycznoąć jazdy. 10ż Wyszukiwanie Online Edition for Part no. 01 40 2 Ź05 014 - 0ż 10 500

owners manual BMW 5

owners manual BMW 5 - year of production: 2008 - BMW 5 F07 GT Gran Turismo instrukcja obslugi PL