owners manual BMW 5

all ratings: 0 average rating: 5

Seite 10Ż WskaĘnik na tablicy przyrządów Dynamiczne sterowanie Wybrana prędkoąć wyąwietlana amortyzatorów* będzie na prędkoąciomierzu. ▷ Kolor zielony: układ wyhamo‐ Zasada działania wuje samochód. Układ redukuje niepoĚądane ruchy samochodu ▷ Kolor pomarańczowy: układ podczas dynamicznego sposobu jazdy lub na w stanie gotowoąci. nierównej nawierzchni. W zaleĚnoąci od stanu jezdni i sposobu jazdy Usterki w działaniu zwiększa się przez to dynamika jazdy i komfort Na tablicy przyrządów pojawia się odpowiednijazdy. komunikat. Układ HDC nie jest dostępny np.ze względu na wysoką temperaturę hamulców. Programy Układ obejmuje trzy róĚne programy. Te programy wybiera się za pomocą układu kon‐ Dynamic Drive* troli dynamiki, patrz strona 10ż. Zasada działania SPORT Dynamic Drive redukuje ugięcie boczne nadwo‐ Bardzo sportowa regulacja amortyatorów po‐ zia, do którego dochodzi podczas ostrego po‐ zwala na większą elastycznoąć jazdy. konywania zakrętów lub gwałtownych manew‐ rów wymijania. NORMAL Stabilnoąć i komfort jazdy zostają zwiększone WywaĚone ustawienie pomiędzy programami w kaĚdych warunkach drogowych. Układ opiera COMFORT i SPORT. się na aktywnych stabilizatorach osi przedniej i tylnej i dokonuje podczas jazdy ciągłej regulacji COMFORT w ułamkach sekund. Układy regulujące stabilnoąć jazdy Ustawienie amortyzatorów z myąlą o optymal‐ nym komforcie jazdy. Programy Układ obejmuje dwa róĚne programy. Te programy wybiera się za pomocą układu kon‐ Aktywny zintegrowany układ troli dynamiki, patrz strona 10ż. kierowniczy* SPORT Zasada działania Bardzo sportowe ustawienie pozwala na więk‐ Aktywny zintegrowany układ kierowniczy jest szą elastycznoąć jazdy. połączeniem aktywnego układu kierowniczego i układu kierowniczego tylnych kół. NORMAL W zaleĚnoąci od prędkoąci aktywny układ kie‐ Ustawienie z myąlą o optymalnym komforcie rowniczy zmienia kąt skrętu kół w odniesieniu do jazdy. ruchów kierownicy. Przy prędkoąciach do ok. Ź0 km/h, np. podczas jazdy na zakrętach, kąt skrętu kół zostaje wzmocniony, przełoĚenie układu kierowniczego staje się bardzo bezpoąrednie. Układ kierowniczy tylnych kół powoduje zwięk‐ szenie zwrotnoąci poprzez nieznaczny skręt tyl‐ 10Ż Online Edition for Part no. 01 40 2 Ź05 014 - 0ż 10 500

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders