Ford Ranger III 3 manuel du proprietaire page 105

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Transmission Note : Les témoins basse gamme quatre4. Tourner le commutateur de roues motrices 4L et quatre roues motricescommande de boîte de transfert entre s'allument lorsque le commutateur de2H et 4L ou entre 4L et 2H. commande de boîte de transfert est enAu cours du passage, lé témoin clignote. position 4L. Voir Témoins d 'avertissementS'il continue à clignoter, vérifier si toutes et indicateurs (page 62). les conditions ci-dessus sont réunies. A utiliser dans des conditions tout terrainPassage entre 4H et 4L plus extrêmes, telles que montées et descentes abruptes. Note : Le système antipatinage du moteur A utiliser également lorsque deset le contrôle de stabilité de la remorque manœuvres à faible vitesse sontsont désactivés lors du passage en 4L. Le nécessaires, telles que le recul d'unecontrôle d'adhérence en descente, remorque ou à l'approche d'un lit de rivièrel'assistance au démarrage en côte et le jonché de grosses pierres. système antip atinage des freins demeur ent Passage entre 2H et 4H activés. 1.Stopper le véhicule dès qu'il est Note : Toutes les fonctions de contrôle depossible de le faire en sécurité. stabilité (ESP) sont réactivées lors du2.Appuyer à fond sur la pédale passage en 2H. d'embrayage (tr ansmission manuelle). Le changement est possible jusqu'à une3.Déplacer le levier sélecteur de vitesse de 110 km/h (68 mph), maistransmission sur l a position neutr e (N) uniquement lorsque la pédale (transmission automatique). d'accélérateur est relâchée. Au cours du4. Tourner le commutateur de passage, lé témoin clignote. commande de boîte de transfert entre Passage entre 2H et 4L 4H et 4L ou entre 4L et 4H. Note : Le système antipatinage du moteurAu cours du passage, lé témoin clignote. et le contrôle de stabilité de la remorqueS'il continue à clignoter, vérifier si toutes sont désactivés lors du passage en 4L. Leles conditions ci-dessus sont réunies. contrôle d'adhérence en descente, l'assistance au démarrage en côte et leDIFFÉRENTIEL DE système antip atinage des freins demeur entVERROUILLAGE activés. ÉLECTRONIQUE Note : Toutes les fonctions de contrôle de stabilité (ESP) sont réactivées lors duAVERTISSEMENT passage en 2H. 1.Stopper le véhicule dès qu'il estLe véhicule ne doit pas être utilis é sur possible de le faire en sécurité.des routes étanches quand le 2.Appuyer à fond sur la pédale système est engagé. Cela accroît le d'embrayage (tr ansmission manuelle).bruit et l'usure des pneus. Le système est conçu pour être utilisé sur des surfaces 3.Déplacer le levier sélecteur dedurablement glissantes ou instables. transmission sur l a position neutr e (N) (transmission automatique). 103

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