owners manual Volvo V70

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All Wheel Drive (trazione integrale), Telaio attivo, FOUR-C Trazione integrale-AWD E questa è una delle ragioni (opzionale) che spiega la possibilit à di La trazione integrale è sempre inserita. modificare l'assetto del telaio. La trazione integrale agisce contemporaneamen- L’assetto del telaio pu ò te sulle quattro ruote. La potenza viene distribu- essere modificato in qualun- ita automaticamente fra le ruote anteriori e 3603554m que momento durante la quelle posteriori. Una frizione elettronica dirige guida, quando l ’assetto della la potenza verso la coppia di ruote che esercita strada cambia o quando si vuole modificare lo la presa maggiore sul terreno. In tal modo si stile di guida. La modifica dell ’assetto avviene ottiene la migliore tenuta di strada e si evita lo in pochi millesimi di secondo. slittamento. La potenza della pressione del pedale Guidando normalmente, la maggior parte della dell’acceleratore è legata alla scelta dell ’assetto potenza viene applicata sulle ruote anteriori. del telaio. La trazione ottimizzata accresce la sicurezza di Comfort Interruttore V70 R guida con pioggia, neve e gelo. Con la pos. Comfort l'assetto è adattato affinch é l'auto è stata guidata nella pos. Sport, il telaio la carrozzeria sia isolata dalle irregolarit à del assumerà di nuovo questa stessa posizione al Telaio attivo – FOUR-C* fondo stradale, le quali vengono quasi "sorvola- reinserimento dell'accensione. (opzionale) te". Le sospensioni diventano pi ù morbide ed i Advanced * movimenti della carrozzeria sono ridotti al Nella pos. Advanced i movimenti degli L’automobile è dotata di un sistema di telaio minimo. La posizione è raccomandata nelle ammortizzatori sono ridotti al minimo e attivo molto avanzato - Continuously Control- guide su lunghe distanze e nelle guide su fondi ottimizzati per una tenuta di strada massimale e led Chassis Concept - comandato elettronica- sdrucciolevoli. per ridurre al minimo il rischio di sbandamenti in mente. Il funzionamento del sistema si basa su Quando l'accensione viene disinserita dopo che curva. Questa regolazione è raccomandata un certo numero di sensori che controllano l'auto è stata guidata nella pos. Comfort, il telaio esclusivamente su fondi stradali molto uniformi costantemente assumerà di nuovo questa stessa posizione al e lisci. La risposta all'accelerazione è più diretta i movimenti e le reazioni della vettura, ad es. reinserimento dell'accensione. e lo schema di passaggio delle marce del cambio accelerazione verticale e laterale, velocit à del Sport automatico ha un carattere pi ù sportivo. veicolo e movimenti delle ruote. Nella posizione Sport la risposta dello sterzo è Quando l'accensione viene disinserita dopo che La centralina di controllo del sistema FOUR-C più rapida che nella posizione Comfort. l'auto è stata guidata nella pos. Advanced, il analizza i dati provenienti dai sensori e, L’ammortizzazione è più dura e la carrozzeria telaio assumer à la pos. Sport al reinserimento all'occorrenza, regola le impostazioni degli segue il fondo stradale per ridurre gli sbanda- dell'accensione. ammortizzatori fino a 500 volte al secondo. Con menti nelle svolte molto veloci. L ’automobile d à * Vale per V70 R questo si ha una regolazione estremamente una sensazione di maggiore sportivit à. veloce ed esatta di ogni singolo ammortizzatore. Quando l'accensione viene disinserita dopo che 102

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