owners manual Renault Laguna

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sIstemA DI COntROllO DellA PRessIOne DeI PneUmAtICI (1/3) Quando il veicolo ne è dotato, questo 1 la pressione deve essere control- sistema sorveglia la pressione di gon- lata a freddo (consultate il paragrafo fiaggio dei pneumatici. «Pressioni di gonfiaggio dei pneuma- tici»). Principio di funzionamento Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, Ogni ruota (tranne quella di scorta) occorre considerare un aumento della comporta un sensore inserito nella val- pressione di 0,2-0,3 bar (3 PSI). vola di gonfiaggio che misura ad inter- 2 non bisogna mai sgonfiare un pneu- valli regolari la pressione del pneuma- matico caldo. tico. Il sistema segnala al conducente sul computer di bordo 1 che le ruote sono sufficientemente gonfie e lo avvisa in caso di pressione insufficiente o di per- dita. Il sistema conosce la pressione di gon- fiaggio dei pneumatici. Compaiono le informazioni: – con contatto inserito, facendo scor- Questa funzione fornisce rere le informazioni del computer di un aiuto supplementare alla bordo premendo il comando 2 (con- guida. sultate il paragrafo «Computer di Tuttavia questa funzione bordo» del capitolo 1); non può sostituirsi al conducente. – o in caso di anomalia durante la sostituzione della ruota Quindi non esime quest’ultimo dalla guida (consultate la seguente pagina poiché il sistema può richie- normale vigilanza e dalla responsa- per conoscere i messaggi di al- dere diversi minuti in base bilità in caso d’incidente. larme). alla guida, per rilevare cor- Verificate la pressione dei pneuma- rettamente la posizione delle ruote tici, compresa la ruota di scorta, una e la pressione, controllate la pres- volta al mese. sione dei pneumatici dopo qualsiasi intervento. 2.19 ITA_UD22198_5 ITA_NU_936-5_BK91_Renault_2 Système de surveillance de pression des pneumatiques (X91 - B91 - K91 - Renault) Système de surveillance de pression des pneumatiques pneumatiques . (jusqu’à la fin de l’UD) système de surveillance de pression des pneumatiques (jusqu’à la fin de l’UD) pression des pneumatiques (jusqu’à la fin de l’UD) conduite (jusqu’à la fin de l’UD)

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