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from owners manual to the vehicle Jeep Compass, year of production 2017:
moment abhängig ist. Es ist sehr wichtig zuausreichen, bremst es das betreffende RadWARNUNG!
verstehen,dassmitdieserFunktionnichtdasab und verringert gegebenenfalls die Motor-
Fahrzeug gelenkt wird, was bedeutet, dassleistung, umdieseWahrscheinlichkeitzuver-gefährliche Weise so ausgenutzt werden,
der Fahrer weiterhin für das Steuern desringern. Das ERM kann die Gefahr einesdassdieSicherheitdesFahrersoderande-
Fahrzeugs verantwortlich ist.Abhebens der Räder nur bei sehr heftigenrer Personen gefährdet wird.
Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)Fahr- und Ausweichmanövern verringern.Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Kein Eingriff erfolgt, wenn die Räder auf-
Diese Funktion steuert die Verteilung desgrund anderer Faktoren abheben, z. B. beiDas ESP verbessert die Richtungsstabilität
Bremsmoments zwischen den vorderen undFahrbahnunebenheiten,Überfahrendesdes Fahrzeugs in unterschiedlichen Fahrzu-
hinterenAchsen durch Begrenzen desFahrbahnrands oder Aufprall auf Objekteständen. Das ESP greift beim Über- oder
Bremsdrucks für die Hinterachse. Dies ge-oder andere Fahrzeuge.Untersteuern des Fahrzeugs durch Abbrem-
schieht, um ein Schlupf der Hinterräder zusen des entsprechenden Rades ein, um dem
verhindern, damit eine Instabilität des Fahr-WARNUNG!Über- oder Untersteuern entgegenzuwirken.
zeugs vermieden und verhindert wird, dassDie Wahrscheinlichkeit, dass ein Rad denAuchdieMotorleistungwirdbegrenzt,umdie
die Hinterachse ABS vor der VorderachseBodenkontakt verliert oder ein FahrzeugRichtungsstabilität des Fahrzeugs aufrecht
aktiviert. sich überschlägt, hängt von vielen Fakto-zu halten.
Elektronischer Wank- und Überrollschutzren ab, etwa der Fahrzeugbeladung, demDasESPermitteltanhandderWertederSen-
(ERM) Fahrbahnzustand und den Fahrbedingun-soren im Fahrzeug den durch den Fahrer
Durch Überwachung der Lenkradbewegun-gen. Das ERM-System kann das AbhebenvorgesehenenFahrwegundvergleichtihnmit
gen und der Fahrgeschwindigkeit erkenntvon Rädern oder das Überschlagen desdem tatsächlichen Fahrweg. Wenn der tat-
FahrzeugsnichtinallenFällenverhindern,sächliche Fahrweg nicht mit dem vorge-
dieses System im Voraus, ob die Gefahr be-insbesondere nicht bei Verlassen dersehenen Fahrweg übereinstimmt, wird das
steht, dass Räder vom Boden abheben undStraße oder bei einem Unfall auf Gegen-entsprechende Rad mithilfe des ESP abge-
das Fahrzeug sich überschlägt. Erkennt dasstände oder andere Fahrzeuge. Die Mög-
ERM-System, dass die Rate der Lenkwinkel-lichkeiten eines Fahrzeugs mit ERM dür-bremst, um dem Über- oder Untersteuern
änderungen und die Fahrgeschwindigkeit fürfenniemalsaufleichtsinnigeoderentgegenzuwirken.
ein wahrscheinliches Abheben der Räder
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