owners manual Fiat Bravo

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SIGNALISATIONSD'ANOMALIESDUSYSTÈMEHILLHOLDER SYSTÈMEESP (pour les versions/marchés, où cela est prévu)CONNAISSANCE En cas d’anomalie, le système ESP se désactivePartie intégrante du système ESP, ce dispositif s'activeDUVÉHICULE automatiquement et sur le combiné de bordautomatiquement dans les conditions suivantes : le témoins’allume de façon fixe, (accompagné sur❒encôte:voiture arrêtée sur une route dont certaines versions d'un message visualisé sur l’écranla pente est supérieure à 5 %, moteur allumé,SÉCURITÉ - voir le chapitre « Témoins et messages »). Danspédale d'embrayage et de frein actionnés et boîte ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.de vitesses au point mort, ou vitesse engagée autre que la marche arrière ;DÉMARRAGEET ATTENTION ❒endescente : voiture arrêtée sur une route dont laCONDUITE Les performances du système ESP nepente est supérieure à 5 %, moteur allumé, pédale doivent pas inciter le conducteur àd'embrayage et de frein enfoncées et marche courir des risques inutiles et injustifiés.Laarrière engagée.TEMOINSET conduite doit toujours s'adapter aux conditionsEn phase de démarrage, la centrale du système ESPSIGNALISATION de la chaussée,à la visibilité et à la circulation.maintient la pression de freinage sur les roues jusqu'à La responsabilité de la sécurité routièrece que le couple moteur nécessaire au démarrage incombe donc toujours,et dans tous les cas,ausoit atteint, ou en tout cas pendant 2 secondesSITUATIONS conducteur. maximum, en permettant ainsi de déplacer aisémentDURGENCE le pied droit de la pédale de frein sur l'accélérateur. Si au bout de 2 secondes le départ n'a toujours pas eu lieu, le système se désactive automatiquementENTRETIEN DU en relâchant progressivement la pression deVÉHICULE freinage. Pendant cette phase de décélération, on peut entendre un bruit typique de décrochage mécanique des freins, indiquant le mouvementCARACTÉRISTIQUES imminent de la voiture.TECHNIQUES INDEX ALPHABETIQUE 95

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