owners manual Volvo V70

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Démarrage du moteur Ne pas faire surchauffer leFonction Lock-up Démarrage à froid moteur ni le système de Les rapports disposent d’une fonction Lock-upEn cas de démarrage par temps froid, il se peut refroidissement (verrouillage des rapports) qui amélioreque le passage des rapports soit parfois un peu Sous certaines conditions, par exemple sur unel’efficacité du frein moteur et permet dedur. Cela est dû à la viscosité de l’huile de boîte pente abrupte et sous forte charge, il y a undiminuer la consommation de carburant.de vitesses à basse température. risque pour que le moteur et le système deSystèmes de sécuritéPour réduire les émissions de gaz refroidissement surchauffent, surtout par d’échappement, le passage des vitesses se fait temps très chaud. Les voitures équipées d’une boîte automatiqueplus lentement en cas de démarrage à basses Afin d’éviter une surchauffe du système dedisposent de systèmes de sécurité spécifiques :températures. refroidissement: Blocage de la clé de contact - KeylockLorsque le moteur est froid, le passage des
maintenir une faible vitesse si vous tractezLe sélecteur de vitesses doit se trouver envitesses se fait à régime plus élevé que une remorque en montée sur une longue etposition P avant de pouvoir retirer la clé dud’habitude. Le pot catalytique atteint ainsi sa forte côte. contact. La clé est bloquée dans toutes les autrestempérature optimale plus rapidement.
éteindre la climatisation de temps enpositions. "Kick-down" temps. Position de stationnement (P)
éviter le laisser tourne le moteur au ralenti. Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
ne pas couper le moteur immédiatementVéhicule immobile avec moteur en marche :d’accélérateur, une fois la position dite ”de pleine après une conduite à allure très soutenue.Enfoncez la pédale de frein tout en mettant leaccélération” passée, le rapport inférieur est
retirer les projecteurs additionnels sesélecteur de vitesse dans une autre position.automatiquement engagé. Cela s’appelle un trouvant éventuellement devant la calandre rétrogradage ”kick-down”. si vous roulez par grosse chaleur.Blocage électrique de Pour éviter une surchauffe du moteur :changement de vitesses -Lorsque vous atteignez le régime maximal pour Ne pas dépasser le régime de 4500 tr/min si ce rapport ou que vous relâchez l’accélérateur en vous tractez une remorque ou une caravane surShiftlockraison de la position ”kick-down”, le rapport terrain accidenté : la température de l’huilePosition de stationnement (P)supérieur est automatiquement engagé. peut devenir trop importante.Afin de pouvoir sortir le sélecteur de la positionLa fonction ”kick-down” est utilisée lorsqu’une Boîte de vitesses P, la clé de contact doit être en position I ou II etaccélération maximale est nécessaire, lors d’un automatique la pédale de frein doit être enfoncée.dépassement par exemple. Le programme de gestion de la boîte de vitesses Système adaptatif Position de point mort (Position N)automatique est muni d’une protection contre les La boîte de vitesses est commandée par ce queAfin de pouvoir sortir le sélecteur de la positionrétrogradages qui entraîneraient un surrégime. nous appelons un système adaptatif quiN , la clé de contact doit être en position I ou IILa fonction Kick down ne peut être employée ”étudie” continuellement le comportement de laet la pédale de frein doit être enfoncée.lorsque les positions manuelles* sont employé- boîte de vitesses. Il perçoit le mode de change- es. Repassez en mode automatique D. ment de vitesse pour des changements de vitesse optimaux. * Concerne Geartronic 98

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