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owners manual Skoda Fabia
owners manual Skoda Fabia - year of production: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 - Skoda Fabia I 1 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Skoda Fabia, year of production 1999 - 2007:
98 Anfahren und Fahren
• Während des Anlassens das Kupplungspedal ganz durchtreten - der
Anlasser muss dann nur den Motor durchdrehen. Umwelthinweis
• Sobald der Motor anspringt, Schlüssel sofort loslassen - es könnte zu Lassen Sie den Motor nicht im Stand warmlaufen. Fahren Sie sofort los.
Anlasserbeschädigungen kommen. Dadurch vermeiden Sie unnötigen Schadstoffausstoß.
Nach dem Anlassen des kalten Motors kann es kurzzeitig zu verstärkten
Laufgeräuschen kommen, weil sich im hydraulischen Ventilspielausgleich
erst ein Öldruck aufbauen muss. Das ist normaler Effekt und deshalb Benzinmotoren
unbedenklich.
Diese Motoren sind mit einer Einspritzung ausgerüstet, die automatisch
Wenn der Motor nicht anspringt .
bei jeder Außentemperatur das richtige Kraftstoff-/Luftgemisch liefert.
Als Starthilfe können Sie die Batterie eines anderen Fahrzeugs nutzen • Geben Sie bei Motor vor und während des Anlassens kein Gas.
⇒Seite208.
Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe können angeschleppt werden. Die • Sollte der Motor nicht anspringen, Anlassvorgang nach 10 Sekunden
Anschleppstrecke darf 50 Meter nicht überschreiten ⇒ Seite 212.abbrechen und nach etwa einer halben Minute wiederholen.
• Springt der Motor trotzdem nicht an, kann die Sicherung für die elek-
trische Kraftstoffpumpe defekt sein ⇒ Seite 214.
ACHTUNG!
Nehmen Sie die Hilfe des nächsten Škoda-Betriebes in Anspruch.
Beim Laufenlassen des Motors in geschlossenen Räumen besteht • Bei sehr heißem Motor kann es nach dem Anspringen des Motors
Vergiftunggefahr!
erforderlich sein, etwas Gas zu geben.
Vorsicht!
• Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelas-
Dieselmotoren
tung, solange der Motor seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat
- Gefahr eines Motorschadens!
• Lassen Sie den Motor nicht längere Zeit im Leerlauf laufen. Bei Vorglühanlage
Dieselmotoren sind mit einer Vorglühanlage ausgerüstet, deren Vorglüh-
stehendem Fahrzeug strömt nicht genügend Luft durch den Kühler. In
zeit automatisch in Abhängigkeit von der Kühlmittel- und Außentempe-
bestimmten Situationen kann es passieren, dass der Motor überhitzt wird
ratur gesteuert wird.
- Gefahr eines Motorschadens!
• Bei Fahrzeugen mit Abgaskatalysator darf der Motor nicht durch Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Vorglüh-Kontrollleuchte
Anschleppen über eine Strecke von mehr als 50 Meter angelassen .
werden.
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pages 96 - 102
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