owners manual Peugeot 207

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SICUREZZA SEGNALAZIONE PNEUMATICI R uota forata SGONFI Questa spia e la spia STOP si ! Qualsiasi riparazione, sostituzione Sistema che garantisce il controllo au-accendono sul quadro strumen-di pneumatico su una ruota dotata tomatico della pressione dei pneumatici ti, accompagnate da un segna-di questo sistema deve essere ef- durante la marcia. le acustico e da un messaggio fettuata dalla rete PEUGEOT. sul display multifunzione che Se durante una sostituzione di localizza la ruota interessata. pneumatico si monta una ruota  Fermarsi immediatamente evitando non rilevata dal veicolo (esempio: di effettuare brusche manovre con il montaggio di pneumatici da neve), volante e con i freni. occorre far reinizializzare il sistema  Sostituire la ruota danneggiata (fora-presso la rete PEUGEOT. ta o molto sgonfi a) e far controllare la pressione dei pneumatici appena possibile. Se nsore/i non rilevato/i o difettoso/i Appare un messaggio sul display multi-! Questo sistema non esime dal far Dei sensori, montati in ognuna delle funzione, accompagnato da un segnale controllare regolarmente la pressio- valvole, attivano un allarme in caso di acustico, per localizzare la ruota interes-ne dei pneumatici (vedere capitolo anomalia (velocità superiore ai 20 Km sata o indicare un'anomalia nel sistema. "Caratteristiche tecniche - paragra- orari). Rivolgersi alla rete PEUGEOT per so-fo Elementi d'identifi cazione") per stituire il/i sensore/i difettoso/i.accertarsi che il comportamento dinamico del veicolo rimanga ot- Il sistema di segnalazione pneumatici timale e per evitare un'usura pre- i coce dei pneumatici, soprattutto in sgonfi è un'assistenza alla guida che caso di guida in condizioni estreme non sostituisce la vigilanza o il senso (carico molto pesante, velocità ele- di responsabilità del guidatore. vata). Il controllo della pressione di gon R uota sgonfi a Appare un messaggio sul display multi-i Questo messaggio viene visualiz-fi aggio dei pneumatici deve essere funzione, accompagnato da un segnale zato anche quando una delle ruote effettuato a freddo e almeno una volta al mese, senza dimenticare di acustico, per localizzare la ruota inte-è lontana dal veicolo, in riparazio-controllare la pressione della ruota ressata. ne o durante il montaggio di una (o di scorta.  Far controllare al più presto la pres-più) ruote sprovviste di sensore. Il sistema di rilevazione può esse- sione dei pneumatici. La ruota di scorta non è dotata di re momentaneamente disturbato Questo controllo deve essere effettuato sensore. da emissioni radioelettriche di fre- a freddo. quenze vicine. 101

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